[发明专利]基于落锤试验法评估汽车电池用吸能垫碰撞性能的方法有效
申请号: | 201911304604.4 | 申请日: | 2019-12-17 |
公开(公告)号: | CN111122353B | 公开(公告)日: | 2021-03-26 |
发明(设计)人: | 严鹏飞;张雪霞;严彪 | 申请(专利权)人: | 同济大学 |
主分类号: | G01N3/303 | 分类号: | G01N3/303 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 褚明伟 |
地址: | 200092 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明涉及一种基于落锤试验法评估汽车电池用吸能垫碰撞性能的方法,通过计算汽车碰撞时,汽车内电池组或整个电池包对于汽车电池用吸能垫的冲击,再采用计算得到的落锤应力与冲击高度利用落锤冲击试验,对汽车电池用吸能垫进行测试,得到汽车电池用吸能垫落锤实验的应力‑应变曲线,评估汽车电池用吸能垫的力学性能及变形行为,进而判断汽车电池用吸能垫性能是否满足要求及性能比较。与现有技术相比,本发明不需要将吸能垫与电池组装以后测试,也能准确测试模拟真实撞击条件下汽车电池用吸能垫碰撞性能,由此可以用以评估吸能垫构件的本征性能。通过本发明的方法能够计算得到落锤力、落锤高度,进而可以进行落锤实验。 | ||
搜索关键词: | 基于 落锤 试验 评估 汽车 电池 用吸能垫 碰撞 性能 方法 | ||
【主权项】:
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