[发明专利]配合区间车的自动驾驶公交组合调度优化方法有效
| 申请号： | 201911337623.7 | 申请日： | 2019-12-23 |
| 公开（公告）号： | CN111063209B | 公开（公告）日： | 2021-05-11 |
| 发明（设计）人： | 马晓磊;代壮;陈汐 | 申请（专利权）人： | 北京航空航天大学 |
| 主分类号： | G08G1/123 | 分类号： | G08G1/123 |
| 代理公司： | 北京慕达星云知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11465 | 代理人： | 曹鹏飞 |
| 地址： | 100191*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开的一种配合区间车的自动驾驶公交调度优化方法，包括自动驾驶公交单元车辆编组、调度周期时间离散化、设置决策变量、建立配合区间车的自动驾驶公交调度仿真模型、计算成本函数、建立优化模型和模型求解。本发明充公考虑自动驾驶公交车辆编组的特点，通过联合优化车辆类型(区间车和全程车)、车辆容量和发车频率来提升系统服务质量(如减小乘客候车时间)和减小运营成本。本发明根据乘客需求自适应优化车辆类型和发车频率，可以减小乘客站台候车时间、减少高峰时段车内拥挤和降低乘客高峰时段不能上车的风险等；本发明提供的公交调度方法更加灵活，优化车辆容量，避免平峰时段公交车辆资源浪费的情况，从而能有效降低车辆运营成本。 | ||
| 搜索关键词： | 配合 区间车 自动 驾驶 公交 组合 调度 优化 方法 | ||
【主权项】：
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