[发明专利]基于交通状态和车辆运行状态实现有轨电车优先控制处理的方法在审
| 申请号： | 201911338710.4 | 申请日： | 2019-12-23 |
| 公开（公告）号： | CN110992716A | 公开（公告）日： | 2020-04-10 |
| 发明（设计）人： | 张其强;张志宇;钱晓予 | 申请（专利权）人： | 上海宝康电子控制工程有限公司 |
| 主分类号： | G08G1/087 | 分类号： | G08G1/087;G08G1/065 |
| 代理公司： | 上海智信专利代理有限公司 31002 | 代理人： | 王洁;郑暄 |
| 地址： | 201901 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本发明涉及一种基于交通状态和车辆运行状态实现有轨电车优先控制处理的方法，包括以下步骤：信号机获取有轨电车到达第一位置时的视频检测数据，获取有轨电车运行状态；根据冲突路段每个车道的流量和时间占有率计算车道的拥堵指数；判断检测交叉口的冲突路段的出口道是否有车辆溢出，如果是，则不给予有轨电车优先通行权；否则，根据有轨电车运行状态和瓶颈路段进口车道拥堵指数查找方案矩阵表，输出对应的优先策略。采用了本发明的基于交通状态和车辆运行状态实现有轨电车优先控制处理的方法，属于实时优先策略，能够在减少公共交通通行延误的同时最大限度的降低对社会车辆的干扰，在车辆出行高峰期，有助于缓解有轨电车行驶方向的相交路段的交通拥堵。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 交通 状态 车辆 运行 实现 有轨电车 优先 控制 处理 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
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