[发明专利]一种高铁大跨度的钢箱混合梁短结合段结构在审
| 申请号： | 201911352710.X | 申请日： | 2019-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN110965457A | 公开（公告）日： | 2020-04-07 |
| 发明（设计）人： | 施洲;李思阳;宁伯伟;石建华;李世文;张巨生;方绪镯;李江刚 | 申请（专利权）人： | 西南交通大学 |
| 主分类号： | E01D19/00 | 分类号： | E01D19/00;E01D2/04;E01D21/00 |
| 代理公司： | 成都正华专利代理事务所(普通合伙) 51229 | 代理人： | 李蕊 |
| 地址： | 610031 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种高铁大跨度的钢箱混合梁短结合段结构，包括钢顶板、钢底板和承压板，承压板夹装于钢顶板和钢底板之间并在纵桥向将钢箱混合梁短结合段分隔成钢混结合段和钢梁过渡段；过渡段两块钢腹板将钢梁过渡段在横桥向分隔成箱梁外室、箱梁隔室和箱梁内室，钢混结合段钢顶板及钢底板上的PBL带孔钢板和C型带孔钢板上横向贯穿有PBL钢筋，钢混结合段内浇筑混凝土隔墙；过渡段钢顶板、底部、腹板均设有预应力筋锚室，其内锚固有纵向预应力钢筋，所述预应力钢筋穿过承压板、钢混结合段并锚固于结合段之后的混凝土梁段以加强承压板和混凝土隔墙的连接。该短结合段结构具有构造简单、结合部短、承载力强、施工便捷及运营维护工作量少的优势。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 高铁大 跨度 混合 结合 结构 | ||
【主权项】：
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