[发明专利]一种车联网中的智能边缘计算方法有效
| 申请号： | 201911354245.3 | 申请日： | 2019-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN111124647B | 公开（公告）日： | 2022-11-18 |
| 发明（设计）人： | 宁兆龙;张凯源;王小洁;董沛然;孙守铭 | 申请（专利权）人： | 大连理工大学 |
| 主分类号： | G06F9/48 | 分类号： | G06F9/48;G06F9/50;G06Q50/30 |
| 代理公司： | 大连理工大学专利中心 21200 | 代理人： | 温福雪;侯明远 |
| 地址： | 116024 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本发明属于车辆交通技术领域，提供了一种车联网中的智能边缘计算方法，构建具有计算和缓存能力的层次化VEC系统服务框架，联合考虑车辆—服务器计算卸载策略、服务器—服务器任务卸载策略和服务器—车辆任务下载策略建立系统时延最小化目标函数；寻找优化函数上确界并分解成路边节点—路边节点部分以及车辆—路边节点部分；求解两部分并获得目标函数最优解；最后，根据最优解由系统控制中心向车辆和路边节点发送信号，进行计算卸载和内容下载。本发明的方法在复杂车流状况下最小化车辆应用的执行时间，考虑到实际情境中用户数据隐私性，本发明采用在线的方式实时处理用户请求，更加适用于车联网中的高动态的拓扑变化和实时性的资源分配。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 联网 中的 智能 边缘 计算方法 | ||
【主权项】：
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