[发明专利]一种用于汽车液力变矩器内流场瞬态数值模拟的方法

摘要

本发明公开一种用于汽车液力变矩器内流场瞬态数值模拟的方法，对液力变矩器各工作轮全流道划分结构化网格，湍流模型选取两方程模型，求解参数中单元中心变量梯度的离散方式选择Green‑Gauss Node Based，压力插值格式选择PRESTO，对流项包括动量、湍动能和比耗散率的插值方法均选择一阶迎风格式，采用滑移网格法对液力变矩器内流场进行瞬态数值模拟，通过创建一系列监测点，获取各监测点的压力脉动数据进行时频域分析，定量地捕捉液力变矩器在工作过程中的瞬态特性，为液力变矩器的优化设计提供新的依据。本发明的优点是提高液力变矩器内流场数值模拟的精度和稳定性，更准确地模拟液力变矩器内部的流动状态。