[发明专利]一种基于车联网的车道级交通诱导方法及系统在审
申请号: | 201911365085.2 | 申请日: | 2019-12-26 |
公开(公告)号: | CN111063208A | 公开(公告)日: | 2020-04-24 |
发明(设计)人: | 刘海青;滕坤敏;张宇;郭昊;张树鹏 | 申请(专利权)人: | 山东科技大学 |
主分类号: | G08G1/0968 | 分类号: | G08G1/0968 |
代理公司: | 南宁市吉昌知识产权代理事务所(普通合伙) 45125 | 代理人: | 林鹏 |
地址: | 266590 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明公开了一种基于车联网的车道级交通诱导方法及系统,该方法包括:采集车辆行驶数据,并提取所述车辆行驶数据中的有效字段信息;以交叉口为节点,以交叉口间的路段为连线,构建基础路网;所述路段中含有车道信息;对所述基础路网中的路段进行Link划分,形成划分路网;根据所述行驶数据和所述划分路网计算车道级行程时间;根据所述历史行程数据和所述车道级行程时间计算各个时间间隔的预测车道级行程时间;根据所述预测车道级行程时间计算OD点间的车辆最短行程时间,并确定所述车辆最短行程时间对应的最短路径为诱导规划路径。本发明弥补了传统诱导方式存在的不足,为出行者提供更加准确、安全、可靠的交通诱导服务。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 联网 车道 交通 诱导 方法 系统 | ||
【主权项】:
暂无信息
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