[发明专利]基于Apriori支持度与行驶距离加权计算交叉口间关联程度的方法在审
申请号: | 201911369859.9 | 申请日: | 2019-12-26 |
公开(公告)号: | CN110992698A | 公开(公告)日: | 2020-04-10 |
发明(设计)人: | 王超;李大鹏;严海;王凤淇;刘润坤;刘昕 | 申请(专利权)人: | 北京工业大学 |
主分类号: | G08G1/01 | 分类号: | G08G1/01 |
代理公司: | 北京思海天达知识产权代理有限公司 11203 | 代理人: | 沈波 |
地址: | 100124 *** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 暂无信息 | 说明书: | 暂无信息 |
摘要: | 本发明公开了基于Apriori支持度与行驶距离加权计算交叉口间关联程度的方法,运用Apriori算法对交叉口之间的支持度进行计算,遍历车辆轨迹序列,通过设置最小支持度阈值来获得其中满足最小支持度的频繁项集,并对交叉口的关联性求解。将交叉口的关联度研究的扩展至城市范围,以挖掘在城市道路网下大范围的运行规律,对于挖掘交通流状态(如拥堵状态)在路网的传播和蔓延方向具有很好的展示作用。从技术优势来讲,对车辆轨迹数据和交叉口做级联分析,找出单个车辆轨迹经过的交叉口集合,算法所需空间复杂度和时间复杂度较低。另外,调用百度地图API计算交叉口间行驶距离的技术较为成熟,具有较好的可扩展性。 | ||
搜索关键词: | 基于 apriori 支持 行驶 距离 加权 计算 交叉口 关联 程度 方法 | ||
【主权项】:
暂无信息
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