[发明专利]一种减速器壳体、双驱动减速器及汽车在审
| 申请号： | 201911379275.X | 申请日： | 2019-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN110925405A | 公开（公告）日： | 2020-03-27 |
| 发明（设计）人： | 王树山;刘红国;王村伟;洪健;杨帆 | 申请（专利权）人： | 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/04 | 分类号： | F16H57/04;F16H57/021 |
| 代理公司： | 北京超成律师事务所 11646 | 代理人： | 张江陵 |
| 地址： | 213000 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明的实施例提供了一种减速器壳体、双驱动减速器及汽车，涉及车辆传动技术领域。减速器壳体包括壳本体和温度传感器，壳本体的底部开设有用于储存润滑油的储油腔，温度传感器设置于壳本体且用于检测储油腔内润滑油的温度，壳本体开设有用于供冷却介质流通的冷却循环水道，以对储油腔内部的润滑油进行冷却。该减速器壳体通过在壳本体上开设冷却循环水道，同时在壳本体上设置温度传感器，温度传感器可以对壳本体内储油腔里的润滑油进行实时监测，且可以根据监测到的润滑油油温来调节冷却循环水道内冷却介质的流速，从而方便的对减速器进行散热降温，提高汽车，尤其是无差速器的电动汽车的散热效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 减速器 壳体 驱动 汽车 | ||
【主权项】：
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