[发明专利]一种基于动力学模型的电梯曳引减振系统、装置及方法有效
| 申请号： | 201911383074.7 | 申请日： | 2019-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN110980469B | 公开（公告）日： | 2021-04-23 |
| 发明（设计）人： | 刘勇 | 申请（专利权）人： | 盐城师范学院 |
| 主分类号： | B66B7/04 | 分类号： | B66B7/04;B66B11/02;B66B5/02;F16F15/00;F16F15/027 |
| 代理公司： | 成都时誉知识产权代理事务所(普通合伙) 51250 | 代理人： | 李双 |
| 地址： | 224002 江苏省盐城*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明属于电气设备技术领域，具体为一种基于动力学模型的电梯曳引减振系统、装置及方法，通过对减振联轴器进行基于动力学模型的优化设计，提供对电梯轿厢的减振控制，结合加速度检测器和减振控制装置的组合设计，当电梯减振系统在应用时，减振控制装置可以根据加速度检测器实时检测的电梯轿厢的加速度，以及电梯主控设备监测的电梯轿厢的加速度，监测电梯轿厢是否发生异常振动。当电梯轿厢发生异常振动时，减振控制装置即可以控制振动调节装置主动起振，以产生与电梯轿厢异常振动相反的振动作用，抵消电梯轿厢的异常振动，确保电梯轿厢的正常平稳运行。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 动力学 模型 电梯 曳引减振 系统 装置 方法 | ||
【主权项】：
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