[发明专利]一种复合式电磁悬架的控制方法有效
| 申请号： | 201911385200.2 | 申请日： | 2019-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN111114232B | 公开（公告）日： | 2021-11-19 |
| 发明（设计）人： | 徐俊;李士盈;郜浩楠;梅雪松 | 申请（专利权）人： | 西安交通大学 |
| 主分类号： | B60G17/015 | 分类号： | B60G17/015;B60G17/0195;F03G7/08 |
| 代理公司： | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人： | 闵岳峰 |
| 地址： | 710049 *** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种复合式电磁悬架的控制系统及其控制方法，该控制系统包括电磁作动器，全桥电路，选通开关，可控DC/DC电路，可充电电池组，以及控制器等；其中，电磁作动器安装在传统悬架系统的阻尼器位置，电磁作动器中的电机动力线与全桥电路相连，电机的信号线与控制器相连；全桥电路通过选通开关分别与可调功率电阻、可控DC/DC电路和可充电电池组相连，可控DC/DC电路的输出端与可充电电池组相连；车身姿态数据采集系统，用于检测车身振动信息；控制器则根据车身姿态和车身振动信息，结合控制策略对电磁作动器进行控制。该控制方法可以采用被动阻尼控制、半主动控制以及主动控制。本发明可以提高汽车的燃油经济性或电动汽车能量利用率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 复合 电磁 悬架 控制 方法 | ||
【主权项】：
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