[发明专利]一种面向单行交通网络的公共信号周期设计方法有效
| 申请号： | 201911388850.2 | 申请日： | 2019-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN111081036B | 公开（公告）日： | 2021-08-10 |
| 发明（设计）人： | 卢凯;周志洁;徐广辉;江书妍 | 申请（专利权）人： | 华南理工大学 |
| 主分类号： | G08G1/07 | 分类号： | G08G1/07;G08G1/081 |
| 代理公司： | 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 | 代理人： | 李斌 |
| 地址： | 510640 广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种面向单行交通网络的公共信号周期设计方法，包括以下步骤：S1、对单行交通网络各交叉口进行编号；S2、获取协调设计需要的基础数据；S3、确定单行交通网络中各个环的类型；S4、根据步骤S3确定的“实环”和“虚环”，得出各个环的偏移量比，将各个环的偏移量比分别进行变换，从而得到单行交通网络的总偏移绿信比；S5、获得单行路网的最佳公共信号周期；S6、根据最小环的偏移绿信比确定各路段的偏移绿灯时间，再确定各交叉口的相位差，从而得到最佳信号配时设计方案。本发明通过对单行交通网络的公共信号周期进行设计，实现了单行交通网络绿波协调控制，为各条单行道路提供了较大的绿波带宽。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 面向 单行 交通 网络 公共 信号 周期 设计 方法 | ||
【主权项】：
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