[发明专利]一种中压电源车的不停电并机并网系统及并网方法在审
| 申请号： | 201911389186.3 | 申请日： | 2019-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN110994693A | 公开（公告）日： | 2020-04-10 |
| 发明（设计）人： | 杨炫松;陈炜鑫;许庆林;赖永坤 | 申请（专利权）人： | 龙岩市海德馨汽车有限公司 |
| 主分类号： | H02J3/40 | 分类号： | H02J3/40 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 364000 福建省*** | 国省代码： | 福建;35 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本发明公开了一种中压电源车的不停电并机并网系统，包括柱上开关和电源车，电源车内设有发电机组、市电输入端和负载输出端，市电输入断路器和负载输出断路器，发电机组通过油机输入断路器并联至负载输出断路器的输入端；市电输入端通过输入负荷开关与柱上开关的来电侧相连，负载输出端通过输出负荷开关与柱上开关的送电侧相连。本发明采用IM‑NT、IG‑NT、IG‑AVRI模块控制系统；可以保证控制发电机电压、频率与市电网一致，保证并网可靠性，及多重安全保护，根据负载负荷值进行设值可满足突变负载基数。同时提供完善了一种可靠源车不停电并网的操作方法，避免市电回流问题，减少事故，及操作失败率发生。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 压电 停电 并网 系统 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
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