[发明专利]一种挤压性围岩隧道结构的设计方法有效
申请号: | 201911389201.4 | 申请日: | 2019-12-30 |
公开(公告)号: | CN111027129B | 公开(公告)日: | 2022-09-16 |
发明(设计)人: | 刘志春;李国良;赵勇;李宁;石少帅;胡指南;孙明磊;李新志;郭小龙;杨木高;李雷 | 申请(专利权)人: | 石家庄铁道大学;中铁第一勘察设计院集团有限公司 |
主分类号: | G06F30/13 | 分类号: | G06F30/13;G06F30/20;E21D11/10;G06F119/14 |
代理公司: | 北京汇信合知识产权代理有限公司 11335 | 代理人: | 陈红 |
地址: | 050043 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本发明公开了一种挤压性围岩隧道结构的设计方法,包括:确定挤压性围岩隧道结构设计的关键影响因子为围岩强度应力比、隧道开挖跨度及隧道埋深;以围岩强度应力比为横坐标、隧道开挖跨度及隧道埋深的函数为纵坐标,建立坐标系,确定横坐标和纵坐标的取值范围;以结构荷载取值作为设计分区的依据,基于横坐标和纵坐标的取值范围确定结构荷载取值范围、特征值、设计分区数量和分界线位置;确定各设计分区的结构设计参数、断面曲率优化措施和辅助结构措施;完成挤压性围岩隧道结构设计图表。本发明提供的挤压性围岩隧道结构设计方法,可快速确定支护衬砌参数和辅助结构措施,具有直观、简捷、快速、准确的优点。 | ||
搜索关键词: | 一种 挤压 围岩 隧道 结构 设计 方法 | ||
【主权项】:
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