[发明专利]一种驱动桥轮间差速锁冲击耐久试验台及台架试验方法有效
申请号: | 201911401238.4 | 申请日: | 2019-12-31 |
公开(公告)号: | CN110907199B | 公开(公告)日: | 2022-02-01 |
发明(设计)人: | 袁立国;李士杰;袁照丹;赵文华;金光;李凯;保万全;范春利;黄晶晶;徐伟健 | 申请(专利权)人: | 一汽解放汽车有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007;G01M13/00 |
代理公司: | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人: | 姜姗姗 |
地址: | 130000 吉林省长春市市*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 本发明涉及一种驱动桥轮间差速锁冲击耐久试验台及台架试验方法,包括驱动电机与驱动电机脱开离合器连接;惯性盘支架固定在后轴承座上,惯性盘组中的不工作的惯性盘套置在惯性盘支架上,轴向定位装置套置在惯性盘轴上抵靠在前轴承座方向上的惯性盘上,驱动电机脱开离合器的压盘固定在惯性盘轴上,惯性盘组套置在惯性盘轴上花键连接;陪试离合器固定连接在惯性盘轴上,支承单元与基座固定连接;扭矩测量系统的输入端位于驱动桥输入端,角度测量系统位于驱动桥输入端,驱动桥总成输出端与轮毂工装联接,轮毂工装与轮边传动轴联接,轮边传动轴扭矩传感器联接,扭矩传感器与磁粉制动器联接。具有试验条件稳定可控、试验成本低和试验周期短等优势。 | ||
搜索关键词: | 一种 驱动 桥轮间差速锁 冲击 耐久 试验台 台架 试验 方法 | ||
【主权项】:
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