[发明专利]基于混合储能的电气化铁路牵引供电系统及方法在审
| 申请号： | 201911402992.X | 申请日： | 2019-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN111016742A | 公开（公告）日： | 2020-04-17 |
| 发明（设计）人： | 陈冲;贾利民;金成日;梁立中 | 申请（专利权）人： | 青海能高新能源有限公司 |
| 主分类号： | B60M3/00 | 分类号： | B60M3/00;H02J3/38;H02J3/32;H02J3/48 |
| 代理公司： | 绍兴市知衡专利代理事务所(普通合伙) 33277 | 代理人： | 张媛 |
| 地址： | 814000 青海省海东市海东*** | 国省代码： | 青海;63 |
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| 摘要： | 本申请公开了一种基于混合储能的电气化铁路牵引供电系统及方法，所述系统包括电源单元、混合储能单元与牵引网单元；所述混合储能单元包括容量型储能设备和功率型储能设备，其中，所述容量型储能设备包括液流电池，所述液流电池采用双联结构，将直流转换为交流；所述功率型储能设备采用锂电池、超级电容器，所述电源单元为混合储能单元充电，混合储能单元通过单相/三相交流母线为牵引网单元供电。采用混合储能单元汇聚风、光等多种清洁电能，实现了电网与牵引网的松耦合，实现了弱网甚至无网地区电气化铁路牵引供电系统的经济建设与清洁供电，解决了现有牵引供电系统附带给电网和电气化铁路牵引网的诸多不利影响，引领了我国铁路绿色发展。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 混合 电气化铁路 牵引 供电系统 方法 | ||
【主权项】：
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