[发明专利]一种基于状态转移概率空地一体化车联网中继选择方法有效
| 申请号： | 201911405481.3 | 申请日： | 2019-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN111132075B | 公开（公告）日： | 2021-08-31 |
| 发明（设计）人： | 张若南;何亦昕;翟道森;蒋毅;李彬 | 申请（专利权）人： | 西北工业大学 |
| 主分类号： | H04W4/40 | 分类号： | H04W4/40;H04W40/22;H04B7/0413 |
| 代理公司： | 西安长和专利代理有限公司 61227 | 代理人： | 黄伟洪 |
| 地址： | 710129 *** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明属于空地一体化车联网通信技术领域，公开了一种基于状态转移概率空地一体化车联网中继选择方法，构建由V个车辆节点、U个无人机节点的空地一体化车联网模型；基于所述空地一体化车联网模型，构建所述移动节点之间的信息传输机制；基于所述移动节点之间的信息传输机制，构建所述移动节点之间的状态转换概率；基于所述移动节点之间的状态转换概率，构建基于多输入多输出技术的信息识别方法；基于所述移动节点之间的信息传输机制、状态转换概率以及信息识别方法，构建基于状态转移概率的中继选择方法。本发明可应用于城市智能交通系统，加强车辆、无人机、用户三者之间的联系，打造实时、准确、高效的综合运输和信息传递系统。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 状态 转移 概率 空地 一体化 联网 中继 选择 方法 | ||
【主权项】：
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