[发明专利]一种轿车车轮自由模态测试方法有效
| 申请号： | 201911409547.6 | 申请日： | 2019-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN111189598B | 公开（公告）日： | 2022-06-14 |
| 发明（设计）人： | 刘程;杨东绩;陈超;杜天强;田程;李旭伟;陈平;杨清淞 | 申请（专利权）人： | 中汽研汽车检验中心（天津）有限公司;中国汽车技术研究中心有限公司 |
| 主分类号： | G01M7/02 | 分类号： | G01M7/02;G01M17/013 |
| 代理公司： | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人： | 耿树志 |
| 地址： | 300300 天津市*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种轿车车轮自由模态测试方法，包括以下步骤：A.对车轮结构进行模型简化；B.确定车轮模态测量时参考点的位置；C.在参考点处布置加速度传感器；D.确定车轮模态测量试验时的激励点；E.搭建测试台架和车轮模态测试系统；F.通过力锤法进行车轮模态测试；G.车轮模态频率和模态振型仿真模拟；H.车轮模态频率和模态振型确认。本发明有益效果：准确的测量车轮自由状态下的模态频率以及模态振型，还可以减少在测试过程中不确定因素，规范化模态测试以及分析流程，节约试验成本，缩短产品开发周期。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 轿车 车轮 自由 测试 方法 | ||
【主权项】：
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