[发明专利]用于主动悬架动力学性能和能耗优化的控制方法有效
| 申请号： | 201911421034.7 | 申请日： | 2019-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN111125837B | 公开（公告）日： | 2022-12-09 |
| 发明（设计）人： | 高泽鹏;任宏斌;陈思忠;陈勇;赵玉壮 | 申请（专利权）人： | 北京理工大学 |
| 主分类号： | G06F30/15 | 分类号： | G06F30/15;G06F30/20 |
| 代理公司： | 北京理工大学专利中心 11120 | 代理人： | 刘芳 |
| 地址： | 100081 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： |
本发明提供一种用于主动悬架动力学性能和能耗优化的控制方法，具体过程为：确定电机工作在的三个区域，确定电机工作在区域Ⅰ、区域Ⅱ及区域Ⅲ时所对应的系统能量平衡方程，并进一步确定能量平衡方程中的修正因子；根据所述能量平衡方程及修正因子，确定电机工作在各区域下的电机输出控制力的范围[F |
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| 搜索关键词： | 用于 主动 悬架 动力学 性能 能耗 优化 控制 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
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