[发明专利]基于多源接入结构的电气化铁路牵引供电系统及方法在审
| 申请号： | 201911422281.9 | 申请日： | 2019-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN110994690A | 公开（公告）日： | 2020-04-10 |
| 发明（设计）人： | 陈冲;贾利民;金成日;梁立中 | 申请（专利权）人： | 北京能高自动化技术股份有限公司 |
| 主分类号： | H02J3/38 | 分类号： | H02J3/38;H02J3/28;H02J3/32;H02J1/10;B60L9/00;B60L7/10 |
| 代理公司： | 绍兴市知衡专利代理事务所(普通合伙) 33277 | 代理人： | 张媛 |
| 地址： | 100000 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本申请公开了一种基于多源接入结构的电气化铁路牵引供电系统及方法，所述系统包括电源单元、储能单元与牵引网单元，所述电源单元至少包括分散式风电机组、分布式光伏组、燃料电池组、柴油机/小水电组、配电网和高压电网中的两种；所述储能单元包括储能设备、储能变流器和分裂式牵引变压器。本发明所述的电气化铁路牵引供电系统及方法，摆脱了对高压电网的过渡依赖，可根据电气化铁路建设地的风、光、水等自然禀赋及其他便利电源，灵活组成能量供给系统，利用储能单元“全时汇聚、按需释放”的能量迁移技术特性，实现薄弱网架甚至无网架下的牵引供电网安全、可靠、持续的供电，同时解决现有电气化铁路牵引供电系统的诸多不利问题。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 接入 结构 电气化铁路 牵引 供电系统 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
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