[发明专利]基于交通需求的可变车道自适应控制方法有效
| 申请号： | 201911422933.9 | 申请日： | 2019-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN111260938B | 公开（公告）日： | 2021-03-16 |
| 发明（设计）人： | 徐震辉;王月;周俊杰;江汪发;朱敏;沈国江 | 申请（专利权）人： | 浙江浙大中控信息技术有限公司 |
| 主分类号： | G08G1/08 | 分类号： | G08G1/08;G08G1/01 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 阎忠华 |
| 地址： | 310053 浙江省杭州市*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于交通需求的可变车道自适应控制方法，根据实时的过车数据，比对过车车牌，计算上游路口至可变车道进口的延误时间。根据延误时间对比当前车道状态下的左转和直行的车道平均交通需求，进而预测车道状态切换后的左转和直行的车道平均需求，以此判断可变车道是否需要切换转向，若切换则配合下发过渡配时方案。本发明具有主动适应交通流特性多变的道路交通发展，使可变导向车道的效益得到充分发挥，有效缓解交叉口高峰时段的左转或直行的过饱和拥堵的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 交通 需求 可变 车道 自适应 控制 方法 | ||
【主权项】：
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