[实用新型]一种立式双管路自动扫舱泵装置有效
| 申请号： | 201920001970.1 | 申请日： | 2019-01-02 |
| 公开（公告）号： | CN209479922U | 公开（公告）日： | 2019-10-11 |
| 发明（设计）人： | 郑鑫;高兴振;曲辉 | 申请（专利权）人： | 烟台龙港泵业股份有限公司 |
| 主分类号： | B63B59/00 | 分类号： | B63B59/00 |
| 代理公司： | 北京中索知识产权代理有限公司 11640 | 代理人： | 宋涛 |
| 地址： | 264003 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型适用于机械工程泵技术领域，提供了一种立式双管路自动扫舱泵装置，包括扫舱结构和与所述扫舱结构配合使用的液位传感结构；扫舱结构包括泵体，泵体的上面连接驱动泵体工作的驱动组件，泵体的一个出口端连接高液位扫舱组件，泵体的另一个出口端连接低液位扫舱组件。借此，本实用新型结构简单，操作简便，可以有效解决船舶扫舱时出现的低液位液体无法清理干净的问题，同时提高了扫舱作业的自动化程度和工作效率，降低了人工成本。 | ||
| 搜索关键词： | 泵体 本实用新型 出口端 低液位 扫舱泵 双管路 工作效率 机械工程 结构配合 驱动泵体 驱动组件 人工成本 液位传感 有效解决 高液位 自动化 船舶 | ||
【主权项】：
1.一种立式双管路自动扫舱泵装置，其特征在于，包括扫舱结构和与所述扫舱结构配合使用的液位传感结构；扫舱结构包括泵体，泵体的上面连接驱动泵体工作的驱动组件，泵体的两个出口端分别连接高液位扫舱组件和低液位扫舱组件；所述高液位扫舱组件包括高液位扫舱管，所述高液位扫舱管通过第一控制阀连接控制系统；所述低液位扫舱组件包括低液位扫舱管，所述低液位扫舱管通过第二控制阀连接控制系统；所述液位传感结构包括液位管，所述液位管的底端靠近船舱底面，所述液位管上至少设有三个液位传感器，所述三个液位传感器分别测定船舱内液体的最高水位、所述泵体的汽蚀水位和船舱内液体的最低水位，所述三个液位传感器分别连接控制系统。
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