[实用新型]汽车挡位传感器控制板测试工装有效

专利信息
申请号: 201920002395.7 申请日: 2019-01-02
公开(公告)号: CN209215938U 公开(公告)日: 2019-08-06
发明(设计)人: 张安;王正虎 申请(专利权)人: 西安高度电子科技有限公司
主分类号: G05B23/02 分类号: G05B23/02
代理公司: 北京久维律师事务所 11582 代理人: 邢江峰
地址: 710000 陕西省西*** 国省代码: 陕西;61
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摘要: 实用新型提供一种用于新能源混合动力汽车挡位传感器检测中的汽车挡位传感器控制板测试工装,本测试工装用于对挡位传感器输出数据进行测试;被测件挡位传感器具有12个接口;包括可移动的电磁铁,电磁铁的一端可电源连接,另一端和被测件挡位传感器的A5接口连接;还包括手动模式加减档开关,所述手动模式加减档开关为单刀双掷开关,手动模式加减档开关的活动端接口接地,手动模式加减档开关的两个接口端分别与被测件挡位传感器的A4、A3接口连接;还包括运动模式开关,运动模式开关的一端接地,另一端与被测件挡位传感器的A2接口连接;被测件挡位传感器的A6、A8为输出接口并通过USBCAN卡与电脑连接。
搜索关键词: 挡位传感器 被测件 手动模式 档开关 加减 测试工装 电磁铁 运动模式 接地 控制板 单刀双掷开关 混合动力汽车 本实用新型 电脑连接 电源连接 接口连接 输出接口 输出数据 活动端 接口端 可移动 新能源 汽车 测试 检测
【主权项】:
1.一种汽车挡位传感器控制板测试工装,本测试工装用于对挡位传感器输出数据进行测试;被测件挡位传感器具有12个接口;其特征在于:包括可移动的电磁铁,电磁铁的一端可电源连接,另一端和被测件挡位传感器的A5接口连接;还包括手动模式加减档开关,所述手动模式加减档开关为单刀双掷开关,手动模式加减档开关的活动端接口接地,手动模式加减档开关的两个接口端分别与被测件挡位传感器的A4、A3接口连接;还包括运动模式开关,运动模式开关的一端接地,另一端与被测件挡位传感器的A2接口连接;被测件挡位传感器的A6、A8为输出接口并通过USBCAN卡与电脑连接。
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