[实用新型]一种转向节测试装置有效
| 申请号： | 201920007765.6 | 申请日： | 2019-01-03 |
| 公开（公告）号： | CN209640123U | 公开（公告）日： | 2019-11-15 |
| 发明（设计）人： | 陶乐晓;李攀峰 | 申请（专利权）人： | 上海蔚来汽车有限公司 |
| 主分类号： | G01N3/36 | 分类号： | G01N3/36;G01M13/00 |
| 代理公司： | 11489 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 陈超<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
| 地址： | 201804上海市嘉*** | 国省代码： | 上海;31 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种转向节测试装置，包括：基座、驱动组件、施力组件和控制组件；转向节和驱动组件位于基座上；施力组件一端与驱动组件连接，另一端与转向节安装孔连接；驱动组件带动施力组件对转向节施加沿轴向的推拉力；控制组件与驱动组件电连接，控制驱动组件的打开或关闭。本实用新型通过专用的施力组件，将转向节与驱动组件连接，按照实验载荷，测试转向节安装孔的耐久强度，确保转向节安装孔满足设计要求，更好更快地对比模拟结果与实验结果之间的差距，进而缩小二者间的差距，以构建设计和试验紧密结合的产品验证体系。 | ||
| 搜索关键词： | 转向节 驱动组件 施力组件 安装孔 本实用新型 控制组件 控制驱动组件 测试装置 产品验证 对比模拟 电连接 推拉力 专用的 构建 轴向 施加 测试 试验 | ||
【主权项】：
1.一种转向节测试装置，用于测试转向节(6)安装孔的耐久度，其特征在于，包括：基座(1)、驱动组件(2)、施力组件(3)和控制组件；/n所述转向节(6)和所述驱动组件(2)位于所述基座(1)上；/n所述施力组件(3)一端与所述驱动组件(2)连接，另一端与所述转向节(6)安装孔连接；/n所述驱动组件(2)带动所述施力组件(3)对所述转向节(6)施加沿轴向的推拉力；/n所述控制组件与所述驱动组件(2)电连接，控制所述驱动组件(2)的打开或关闭。/n
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海蔚来汽车有限公司，未经上海蔚来汽车有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201920007765.6/，转载请声明来源钻瓜专利网。
