[实用新型]一种特大断面隧道二次衬砌自动喷淋养生台车有效
申请号: | 201920008560.X | 申请日: | 2019-01-04 |
公开(公告)号: | CN209539369U | 公开(公告)日: | 2019-10-25 |
发明(设计)人: | 宋二龙;练远平;王笑;应世明;张雨宾;杜辉;王涛 | 申请(专利权)人: | 中交路桥建设有限公司;中交路桥华北工程有限公司 |
主分类号: | E21D11/10 | 分类号: | E21D11/10 |
代理公司: | 北京兆君联合知识产权代理事务所(普通合伙) 11333 | 代理人: | 初向庆 |
地址: | 100027 北京市东城*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型提供一种特大断面隧道二次衬砌自动喷淋养生台车,包括横梁,横梁顶部设置与隧道拱形弧度一致的喷水管,横梁底部设带行走轮的支腿,其中一侧的支腿与横梁的一端连接,另一侧的支腿设置在横梁中部与横梁另一端之间,从而使台车跨度能满足隧道宽度的前提下,避开设置在隧道一侧风带等附属物,能在隧道内正常通行,对隧道二衬进行全方位的喷淋养护。 | ||
搜索关键词: | 横梁 隧道 台车 支腿 特大断面隧道 二次衬砌 自动喷淋 养生 本实用新型 顶部设置 横梁中部 一端连接 附属物 风带 喷水管 行走轮 拱形 二衬 喷淋 避开 养护 跨度 通行 | ||
【主权项】:
1.一种特大断面隧道二次衬砌自动喷淋养生台车,其特征在于:包括两个竖向设置、相互平行且有一定间距的拱架,每个拱架包括一离地面一定高度的横梁,每根横梁通过竖向设置的第一支腿和第二支腿支撑,其中第一支腿的上端与横梁的一端焊接,第一支腿与横梁间焊接有第一斜撑杆,第一斜撑杆的下端与第一支腿的下端焊接,第一斜撑杆的上端焊接在横梁与第一支腿之间的部位;第二支腿的上端焊接在横梁中部与横梁另一端之间的部位,第二支腿的下端与横梁另一端间焊接有第二斜撑杆;第一支腿和第二支腿的下端分别安装行走轮;所述横梁的顶部焊接有多根竖向设置的竖撑杆,多根竖撑杆自横梁中部分别向横梁两端高度依次降低,在每两根相邻的竖撑杆端部之间,以及靠近横梁两端的竖撑杆端部与横梁端部之间,分别焊接连接杆;两拱架的横梁之间以及两拱架的连接杆之间分别通过多根平联杆连接;在两拱架的连接杆之间,搭设有自横梁两端向横梁中部上方依次升高的台阶;在两拱架的第一支腿的外侧设置一爬梯,所述爬梯的两侧分别通过横撑杆与两拱架的第一支腿连接;在一拱架的连接杆上设置多根立杆,多根立杆自正对隧道拱顶处向两侧高度依次降低,每根立杆的端部分别与一拱形喷水管焊接,所述拱形喷水管与隧道的拱形弧度一致,拱形喷水管两端封闭,拱形喷水管上每隔一定间距设置一朝向隧道二衬混凝土的喷头;在一拱架的第一支腿外侧连接一供水管,所述供水管一端设一外接水管接口,另一端与所述喷水管连通。
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