[实用新型]一种汽车门板加工装置有效
| 申请号： | 201920009404.5 | 申请日： | 2019-01-03 |
| 公开（公告）号： | CN209466680U | 公开（公告）日： | 2019-10-08 |
| 发明（设计）人： | 刘明涛 | 申请（专利权）人： | 长春天龙汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | B29C65/52 | 分类号： | B29C65/52 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 130102 吉林省长春*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了汽车门板加工技术领域的一种汽车门板加工装置，包括底板，底板的顶部设置有滑轨，滑轨的内腔底部中心固接有双向伸缩杆，双向伸缩杆位于滑轨内，双向伸缩杆的左右两侧伸缩端均固接有滑块，两组滑块均与滑轨滑动连接，两组滑块的顶部固接有两组左右对称的承载板，两组承载板之间插接有调节板，两组承载板相互远离的一侧固接有两组左右对称的夹具，承载板的顶部抵接有下门板，下门板的顶部设置有上门板，上门板与下门板的左右两侧均匀夹具相抵接，底板的顶部左右两侧固接有两组对称的支撑板，两组支撑板之间连接设置有顶板，即本实用新型提供了一种粘接精准度高的汽车门板加工装置。 | ||
| 搜索关键词： | 两组 固接 汽车门板 承载板 底板 双向伸缩杆 加工装置 左右两侧 下门板 滑轨 滑块 夹具 本实用新型 顶部设置 左右对称 上门板 支撑板 加工技术领域 底部中心 滑轨滑动 连接设置 调节板 精准度 伸缩端 插接 抵接 内腔 粘接 对称 相抵 | ||
【主权项】：
1.一种汽车门板加工装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶部设置有滑轨(2)，所述滑轨(2)的内腔底部中心固接有双向伸缩杆(3)，所述双向伸缩杆(3)位于滑轨(2)内，所述双向伸缩杆(3)的左右两侧伸缩端均固接有滑块(4)，两组所述滑块(4)均与滑轨(2)滑动连接，两组所述滑块(4)的顶部固接有两组左右对称的承载板(5)，两组所述承载板(5)之间插接有调节板(6)，两组所述承载板(5)相互远离的一侧固接有两组左右对称的夹具(7)，所述承载板(5)的顶部抵接有下门板(8)，所述下门板(8)的顶部设置有上门板(9)，所述上门板(9)与下门板(8)的左右两侧均匀夹具(7)相抵接，所述底板(1)的顶部左右两侧固接有两组对称的支撑板(10)，两组所述支撑板(10)之间连接设置有顶板(11)，所述顶板(11)的底部连接设置有两组对称的纵向液压缸(12)，两组所述纵向液压缸(12)的底部连接设置有压板(13)。
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