[实用新型]一种重型汽车防溜坡和紧急制动的辅助装置有效
申请号: | 201920011909.5 | 申请日: | 2019-01-04 |
公开(公告)号: | CN209739046U | 公开(公告)日: | 2019-12-06 |
发明(设计)人: | 金智林;李静轩;钱飚;李宇柔 | 申请(专利权)人: | 南京航空航天大学 |
主分类号: | B60T8/172 | 分类号: | B60T8/172 |
代理公司: | 32237 江苏圣典律师事务所 | 代理人: | 贺翔<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
地址: | 210016 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种重型汽车防溜坡和紧急制动的辅助装置,包括紧急制动检测模块,溜坡检测模块、电子控制单元ECU和制动执行机构,其中紧急制动检测模块用于检测重型汽车是否处于紧急制动状态,溜坡检测模块用于检测重型汽车是否处于溜坡状态,并将检测数据发送给电子控制单元ECU。电子控制单元ECU接收数据并控制制动执行机构的启动与停止,实现重型汽车的辅助制动。本实用新型结构紧凑,功能丰富,工作可靠,适合在各种气压制动的重型汽车中应用。 | ||
搜索关键词: | 重型汽车 检测模块 溜坡 电子控制单元ECU 紧急制动 制动执行机构 本实用新型 紧急制动状态 辅助制动 辅助装置 检测数据 接收数据 检测 气压 制动 应用 | ||
【主权项】:
1.一种重型汽车防溜坡和紧急制动的辅助装置,其特征在于,包括紧急制动检测模块、溜坡检测模块、电子控制单元ECU及制动执行机构;/n所述紧急制动检测模块包括制动踏板位移传感器和轮速传感器;所述制动踏板位移传感器用于感应汽车制动踏板被踩下的行程,并将其传递给所述电子控制单元ECU;所述轮速传感器设置在汽车车轮上,用于感应汽车车轮的转速,并将其传递给所述电子控制单元ECU;/n所述溜坡检测模块包括挡位传感器、油门开度传感器和霍尔传感器;所述挡位传感器用于感应汽车变速箱的挡位,并将其传递给所述电子控制单元ECU;所述油门开度传感器用于感应汽车油门被踩下的行程,并将其传递给所述电子控制单元ECU;所述霍尔传感器设置在汽车的车轮上,用于感应汽车车轮的转动方向,并将其传递给所述电子控制单元ECU;/n所述重型汽车气压制动系统中的推杆上设有螺纹;/n所述制动执行机构行星滚柱机构、主动齿轮、从动齿轮、电磁离合器和电机;/n所述行星滚柱机构包括内齿圈、太阳轮、行星架和若干行星轮,其中,所述内齿圈、若干行星轮、太阳轮由外到内设置,配合行星架形成行星轮系;/n所述太阳轮为外齿圈,其内壁上设有和所述推杆上螺纹相匹配的螺纹,所述太阳轮的内壁和所述推杆螺纹连接;/n所述从动齿轮为外齿圈,其内壁和所述内齿圈的外壁刚性连接;/n所述电机的输出轴和所述电磁离合器的输入轴固连,所述电磁离合器的输出轴和所述主动齿轮的转轴固连;/n所述主动齿轮与从动齿轮啮合;/n所述电子控制单元ECU分别和制动踏板位移传感器、轮速传感器、挡位传感器、油门开度传感器、霍尔传感器、电磁离合器、电机相连,用于根据紧急制动检测模块、溜坡检测模块的检测数据控制电磁离合器、电机工作。/n
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