[实用新型]一种能够减少后期维护的防护网用减压缓冲装置有效
申请号: | 201920013187.7 | 申请日: | 2019-01-04 |
公开(公告)号: | CN209323543U | 公开(公告)日: | 2019-08-30 |
发明(设计)人: | 于泳;王庆杰 | 申请(专利权)人: | 衡水力能新材料工程有限公司 |
主分类号: | E02D17/20 | 分类号: | E02D17/20;E02D33/00 |
代理公司: | 石家庄开言知识产权代理事务所(普通合伙) 13127 | 代理人: | 赵俊娇 |
地址: | 053000 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
权利要求书: | 暂无信息 | 说明书: | 暂无信息 |
摘要: | 本实用新型公开了一种能够减少后期维护的防护网用减压缓冲装置,涉及边坡防护领域。该装置包括由一条形钢板卷曲若干圈制成的减震弹簧,于减震弹簧的两端均设有穿孔,还包括极限强度介于减震弹簧启动荷载与极限荷载之间的阈值锁,阈值锁包括一根穿过两穿孔的钢丝绳,钢丝绳的两端借助铝合金压制接头固定形成环形结构,该环形结构上具有预应力。通过刚性的阈值锁,限制了减震弹簧受力启动,当遇到较小碰撞时减震弹簧不会变形,从而提高了减震弹簧初始启动荷载力值,只有一定冲击力的作用下,先将阈值锁破坏掉才会启动减震弹簧,不影响系统的极限防护能力,并减少了后期对减压缓冲装置维护工作。 | ||
搜索关键词: | 减震弹簧 减压缓冲装置 环形结构 钢丝绳 防护网 铝合金压制接头 本实用新型 边坡防护 初始启动 防护能力 极限荷载 条形钢板 影响系统 荷载 穿孔的 荷载力 穿孔 卷曲 维护 受力 冲击力 变形 穿过 | ||
【主权项】:
1.一种能够减少后期维护的防护网用减压缓冲装置,包括由一条形钢板卷曲若干圈制成的减震弹簧(10),于减震弹簧(10)的两端均设有穿孔(11),其特征在于:还包括极限强度介于减震弹簧(10)启动荷载与极限荷载之间的阈值锁(1),所述阈值锁(1)包括一根穿过两穿孔(11)的钢丝绳,所述钢丝绳的两端借助铝合金压制接头固定形成环形结构,该环形结构上具有预应力。
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