[实用新型]一种刚性型芯及轮胎模具有效
| 申请号： | 201920018847.0 | 申请日： | 2019-01-04 |
| 公开（公告）号： | CN209920573U | 公开（公告）日： | 2020-01-10 |
| 发明（设计）人： | 李长江;马海波;张任;杜平;张伟;单既强;张恭运;孙日文 | 申请（专利权）人： | 山东豪迈机械科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B29D30/06 | 分类号： | B29D30/06 |
| 代理公司： | 11371 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 孙辉 |
| 地址： | 261000 山东省潍*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及轮胎技术领域，具体而涉及一种刚性型芯及轮胎模具。刚性型芯包括中心机构、多个第一型芯、多个第二型芯，以及多个固定设置的第一驱动部和多个固定设置的第二驱动部。第一型芯、第二型芯的径向内侧通过与中心机构可活动地连接，第一驱动部和第二驱动部的径向外侧均具有驱动面，第一型芯和第二型芯的径向内侧均具有配合面；驱动面和/或配合面径向向外倾斜；当处于开启状态时，第一型芯和第二型芯在径向方向上相互错开；当处于闭合状态时，第一型芯和第二型芯围合成环形结构，且第二型芯比第一型芯先到达闭合状态。 | ||
| 搜索关键词： | 驱动 闭合状态 刚性型芯 固定设置 中心机构 配合面 驱动面 轮胎技术领域 本实用新型 环形结构 径向向外 开启状态 轮胎模具 地连接 可活动 围合成 错开 | ||
【主权项】：
1.一种刚性型芯，其特征在于，包括：/n中心机构、多个第一型芯、多个第二型芯，以及多个固定设置的第一驱动部和多个固定设置的第二驱动部；/n所述第一型芯与所述第二型芯的数量相同，所述第一型芯与所述第二型芯周向均匀分布且依次间隔设置；所述第一型芯的底部和所述第二型芯的底部均配置为沿轮胎模具底座的径向方向可活动地设置在所述底座上；/n所述第一驱动部与所述第一型芯的数量相同且一一对应，所述第二驱动部与所述第二型芯的数量相同且一一对应；所述第一驱动部的径向外侧和所述第二驱动部的径向外侧均具有驱动面，所述第一型芯的径向内侧和所述第二型芯的径向内侧均具有配合面，所述驱动面与所述配合面相互配合，且所述驱动面和/或所述配合面倾斜设置，在合模过程中，通过所述驱动面与配合面的作用，能够使所述第一型芯和第二型芯径向向外移动；/n所述刚性型芯具备开启状态和闭合状态；/n当处于所述开启状态时，所述第一型芯和所述第二型芯在径向方向上相互错开；/n当处于所述闭合状态时，所述第一型芯和所述第二型芯排列成环形结构；/n所述第二型芯的驱动面上具有驱动结构，能够使所述第二型芯比所述第一型芯先到达闭合状态的闭合位置。/n
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