[实用新型]一种高铁单线隧道仰拱一体栈桥

摘要

本实用新型公开了一种高铁单线隧道仰拱一体栈桥，包括后支撑装置，后支撑装置上的后导向框架的固定部安装在栈桥钢构主体的后端两侧，后导向框架的活动部与油缸铰接座连接，后驱动马达轮胎安装在轮胎支座上，轮胎支座上部通过转向装置与油缸铰接座固定连接，油缸铰接座上部与后支撑油缸的伸出杆铰接，后支撑油缸的基座与后导向框架的固定部连接，且后支撑油缸设置在后导向框架内部，后驱动马达轮胎与液压系统连通。本实用新型中，转向装置对后驱动马达轮胎进行转向，后驱动马达轮胎驱动轮胎旋转，带动栈桥后部大幅度的水平移动，其后端的偏移量可以大大超过现有技术中的10‑20cm。

主权项

1.一种高铁单线隧道仰拱一体栈桥，包括栈桥钢构主体、液压系统、前引桥组件、后引桥组件、仰拱系统、仰拱吊架装置、滑移支撑机构、纵移驱动装置、前支撑装置和后支撑装置，其特征在于：所述后支撑装置包括后导向框架、后支撑油缸、后驱动马达轮胎、轮胎支座、转向装置和油缸铰接座，所述后导向框架的固定部安装在栈桥钢构主体的后端两侧，所述后导向框架的活动部与油缸铰接座连接，所述后驱动马达轮胎安装在所述轮胎支座上，所述轮胎支座上部通过转向装置与油缸铰接座固定连接，所述油缸铰接座上部与后支撑油缸的伸出杆铰接，所述后支撑油缸的基座与后导向框架的固定部连接，且所述后支撑油缸设置在所述后导向框架内部，所述后驱动马达轮胎与液压系统连通。