[实用新型]一种用于测量飞机蒙皮凹凸程度的测量辅助工装

摘要

一种用于测量飞机蒙皮凹凸程度的测量辅助工装，推动滑轨沿导杆滑动实现驱动深度规沿前后方向滑动，通过推动滑块Ⅰ通过凹槽Ⅱ沿滑轨左右方向滑动，从而实现了驱动深度规沿左右方向滑动，通过深度规前后方向和左右方向的滑动，使探针移动至飞机蒙皮凹陷的最低点或飞机蒙皮凸起的最高点部位，探针驱动探针杆沿竖直方向移动，从而数值可以通过深度规读取。通过转动转环，通过滑动滑块Ⅱ使指示针滑动至位于最近的切口或者紧固件排的上方，通过读取测量尺上的刻度即可得知凹陷或凸起的边缘与最近的切口之间的距离或者与最近的紧固件排的距离。提高了测量的精度和操作的便利性，提高了测量效率。

主权项

1.一种用于测量飞机蒙皮凹凸程度的测量辅助工装，其特征在于，包括：两个支撑座（1），分别位于左右两端，两个支撑座（1）内设置有凹槽Ⅰ（2），所述凹槽Ⅰ（2）内沿前后方向水平设置有导杆（3）；滑轨（5），沿左右方向水平设置，滑轨（5）的左侧位于左侧端的支撑座（1）的凹槽Ⅰ（2）内且其滑动安装于该凹槽Ⅰ（2）内的导杆（3）上，滑轨（5）的右侧位于右侧端的支撑座（1）的凹槽Ⅰ（2）内且其滑动安装于该凹槽Ⅰ（2）内的导杆（3）上；挡块（7），置于滑轨（5）的上方，滑块Ⅰ（19）位于滑轨（5）的下方，所述滑块Ⅰ（19）内设置有与滑轨（5）相配的凹槽Ⅱ（20），滑块Ⅰ（19）通过凹槽Ⅱ（20）滑动插装于滑轨（5）中，滑块Ⅰ（19）与挡块（7）通过螺钉Ⅱ（23）连接固定；支架（9），其上端通过螺钉Ⅰ（11）安装有深度规（10），所述支架（9）下端设置有转轴（14），转轴（14）的下端为螺纹段Ⅱ（15），所述挡块（7）中设置有与螺纹段Ⅱ（15）相匹配的螺孔Ⅰ（8），螺纹段Ⅱ（15）旋合于螺孔Ⅰ（8）中；转环（18），转动安装于转轴（14）上，水平设置的测量尺（26）与转环（18）相连接，测量尺（26）上沿其长度方向设置有刻度；滑块Ⅱ（27），滑动套装于测量尺（26）上，滑块Ⅱ（27）的下端沿竖直方向安装有指示针（29）；以及探针（25），设置于滑块Ⅰ（19）的下端，深度规（10）的探针杆（12）依次穿过支架（9）、挡块（7）及滑块Ⅰ（19）后与探针（25）同轴连接。