[实用新型]一种用于汽车保险杠产品的模具结构有效
| 申请号： | 201920033882.X | 申请日： | 2019-01-09 |
| 公开（公告）号： | CN209492111U | 公开（公告）日： | 2019-10-15 |
| 发明（设计）人： | 陈柳毫;徐祥;黄伟 | 申请（专利权）人： | 延锋彼欧（上海）汽车外饰系统有限公司 |
| 主分类号： | B29C45/26 | 分类号： | B29C45/26;B29C45/40 |
| 代理公司： | 上海智信专利代理有限公司 31002 | 代理人： | 邓琪;余永莉 |
| 地址： | 201805 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种用于汽车保险杠产品的模具结构，包括：油缸、直顶以及斜顶；所述油缸通过一直顶连接块与直顶连接，所述直顶连接块又通过一斜顶导向杆连接所述斜顶，从而实现该油缸对直顶和斜顶的联动驱动。该模具结构通过改变驱动方式在传统模具结构基础上取消了模脚和顶针板，从而降低了该模具结构的整体重量和高度，进而满足了用于X向大尺寸保险杠注塑产品的模具结构要求，同时还降低了能耗，并缩短了注塑周期。 | ||
| 搜索关键词： | 模具结构 斜顶 油缸 汽车保险杠 顶连接块 注塑 保险杠 本实用新型 斜顶导向杆 传统模具 结构基础 驱动方式 注塑产品 顶针板 联动 模脚 能耗 驱动 | ||
【主权项】：
1.一种用于汽车保险杠产品的模具结构，包括：油缸、直顶以及斜顶；其特征在于，所述油缸通过一直顶连接块与直顶连接，所述直顶连接块又通过一斜顶导向杆连接所述斜顶，从而实现该油缸对直顶和斜顶的联动驱动。
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