[实用新型]运矿设备湿式行驻车刹车装置有效
申请号: | 201920034036.X | 申请日: | 2019-01-08 |
公开(公告)号: | CN209638286U | 公开(公告)日: | 2019-11-15 |
发明(设计)人: | 王跃能 | 申请(专利权)人: | 上海宇意机械有限公司 |
主分类号: | F16D65/14 | 分类号: | F16D65/14;F16D65/04;F16D121/02 |
代理公司: | 31237 上海思微知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 刘翔<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
地址: | 201816上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 暂无信息 | 说明书: | 暂无信息 |
摘要: | 本实用新型涉及一种运矿设备湿式行驻车刹车装置,包括:驻车刹车组件;行车刹车组件;刹车轴组件;摩擦片组件;以及第一螺钉组;本实用新型的有益效果是:具有行车刹车、驻车刹车和紧急刹车的湿式运行刹车装置被应用于运矿设备上,由于刹车装置具有防爆特性,具有足够的安全性,使运矿设备适合于井下运输。行车刹车、驻车刹车和紧急刹车三种功能集成于一个刹车装置,结构紧凑,安装简便。刹车装置的摩擦片组在油液中运行,利用油膜传递扭矩,摩擦材料较少磨损,因而摩擦片有非常长的寿命,从而降低运矿设备上刹车装置的维护成本。 | ||
搜索关键词: | 刹车装置 刹车 运矿设备 驻车 本实用新型 刹车组件 行车 驻车刹车装置 摩擦片组件 传递扭矩 功能集成 井下运输 摩擦材料 摩擦片组 湿式运行 螺钉组 摩擦片 刹车轴 防爆 湿式 油膜 油液 磨损 应用 维护 | ||
【主权项】:
1.一种运矿设备湿式行驻车刹车装置,其特征在于包括:驻车刹车组件;所述的驻车刹车组件包括:驻车缸体、驻车活塞、第一密封件、第二密封件;所述的驻车缸体设置第一进油孔;所述的驻车活塞安装有第一密封件和第二密封件,该驻车活塞安装在驻车缸体内,与第一密封件和第二密封件组成驻车油缸;还包括:行车刹车组件;所述的行车刹车组件包括:行车缸体、行车活塞、第三密封件、第四密封件、刹车弹簧组、推力盘、推力销组;所述的行车缸体设置有第二进油孔;所述的行车活塞安装有第三密封件和第四密封件,该行车活塞安装在行车缸体内,与第三密封件和第四密封件组成行车油缸;所述的刹车弹簧组布置在行车缸体孔内,在刹车弹簧组与驻车活塞之间布置有推力盘和推力销组;还包括刹车轴组件;所述的刹车轴组件包括:刹车轴、第一轴承组、第二轴承组、第一挡圈;所述的刹车轴与运矿设备的旋转部分连接,该刹车轴通过第一轴承组和第二轴承组支撑在驻车缸体和行车缸体上;第一挡圈安装在驻车缸体上,挡住第一轴承组,用于限制连接轴组件轴向窜动;还包括摩擦片组件;所述的摩擦片组件包括:单面摩擦片、双面摩擦片、对偶片组、传力销组,所述的对偶片组通过花键与刹车轴连接,对偶片组能相对刹车轴轴向移动,所述的传力销组两端分别支撑在驻车缸体和行车缸体上;所述的双面摩擦片和单面摩擦片支撑在传力销组上并能相对传力销组轴向移动;所述的推力盘支撑在传力销组上并能相对传力销组轴向移动;还包括第一螺钉组;所述的驻车缸体和所述的行车缸体通过第一螺钉组连接;所述的驻车缸体和行车缸体组成刹车装置壳体,刹车装置壳体被固定在运矿设备支架上。/n
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