[实用新型]一种用于冲焊桥壳气室支架座钻孔的钻模

摘要

本实用新型公开了一种用于冲焊桥壳气室支架座钻孔的钻模，涉及汽车配件技术领域，其包括钻模板和与钻模板垂直连接的钻模体，钻模板包括自前向后依次连接的限位板、连接板和定位板；限位板前面的中部具有向内凹陷的卡口部，且卡口部内开设有若干第一螺孔；钻模板侧面开设有两第一过孔，两第一过孔相对设置在卡口部的两侧；定位板侧面开设有若干模孔；钻模体包括半圆环形状的板体，该板体的顶面中部具有与卡口相适配的凸起部，且凸起部开设有若干与第一螺孔相对应的第二过孔，螺钉穿过第二过孔可与第一螺孔螺纹配合；板体的顶面两侧分别开设有与第一过孔相对应的第二螺孔，螺钉穿过第一过孔可与第二螺孔螺纹配合；板体的侧面开设有若干第三螺孔。

主权项

1.一种用于冲焊桥壳气室支架座钻孔的钻模，包括钻模板(1)和与钻模板(1)垂直连接的钻模体(2)，其特征在于：所述钻模板(1)包括自前向后依次连接的限位板(10)、连接板(12)和定位板(11)；所述限位板(10)前面(13)的中部具有向内凹陷的卡口部(14)，且卡口部(14)内开设有若干第一螺孔(15)；所述钻模板(1)侧面开设有两第一过孔(16)，两第一过孔(16)相对设置在卡口部(14)的两侧；所述定位板(11)侧面开设有若干模孔(17)；所述钻模体(2)包括半圆环形状的板体(20)，该板体(20)的顶面(21)中部具有与卡口相适配的凸起部(23)，且凸起部(23)开设有若干与第一螺孔(15)相对应的第二过孔(24)，螺钉穿过第二过孔(24)可与第一螺孔(15)螺纹配合；所述板体(20)的顶面(21)两侧分别开设有与第一过孔(16)相对应的第二螺孔(22)，螺钉穿过第一过孔(16)可与第二螺孔(22)螺纹配合；所述板体(20)的侧面开设有若干第三螺孔(25)。