[实用新型]一种短定子列车三相供电构造有效
| 申请号： | 201920035913.5 | 申请日： | 2019-01-09 |
| 公开（公告）号： | CN209700446U | 公开（公告）日： | 2019-11-29 |
| 发明（设计）人： | 李群湛 | 申请（专利权）人： | 西南交通大学 |
| 主分类号： | B60M1/30 | 分类号： | B60M1/30 |
| 代理公司： | 51232 成都点睛专利代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 葛启函<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 610031 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种短定子列车三相供电构造，涉及列车供电与运行控制技术领域。包括设置于地面的交直交变频变压装置、供电轨、感应板、走行轨以及设置于列车上的车载集电器、车载三相驱动绕组、车载整流储能装置；其中供电轨分为第一供电轨和第二供电轨，并与接地的走行轨构成三相交流供电回路；感应板与列车的三相驱动绕组感应工作；交直交变频变压装置经三相交流供电回路和集电器向列车车载三相驱动绕组供电，通过地面的交直交变频变压装置调频、调压供电实现列车三相驱动和运行控制；车载整流储能装置向列车辅助用电设备供电。 | ||
| 搜索关键词： | 列车 供电轨 三相驱动绕组 交直交变频 变压装置 供电 三相交流供电 整流储能装置 运行控制 感应板 集电器 走行轨 辅助用电设备 本实用新型 三相供电 三相驱动 接地 短定子 调频 调压 | ||
【主权项】：
1.一种短定子列车三相供电构造，包括走行轨(R)、与走行轨(R)并行铺设的供电轨(1)以及设置于列车(4)上的车载集电器(2)、车载三相驱动绕组(5)、车载整流储能装置(6)；其特征在于：所述走行轨(R)和所述供电轨(1)之间设有感应板(7)，所述供电轨(1)包括第一供电轨(1a)和第二供电轨(1b)；所述第一供电轨(1a)、所述第二供电轨(1b)与所述走行轨(R)构成三相交流供电回路，由设置于地面的交直交变频变压装置(3)供电；所述走行轨(R)接地；所述车载集电器(2)包括第一集电器(2a)、第二集电器(2b)、第三集电器(2c)，它们的尾端通过电缆分别与所述列车(4)的车载三相驱动绕组(5)的三相端子连接，它们的前端分别与所述第一供电轨(1a)、所述第二供电轨(1b)和所述走行轨(R)接触受电；所述交直交变频变压装置(3)通过所述第一供电轨(1a)和所述第一集电器(2a)、所述第二供电轨(1b)和所述第二集电器(2b)、所述走行轨(R)和所述第三集电器(2c)向所述列车(4)的车载三相驱动绕组(5)供电，并通过控制所述交直交变频变压装置(3)的调频、调压来控制所述列车(4)的启停和运行；所述车载整流储能装置(6)的三相交流端子与所述车载三相驱动绕组(5)三相端子连接，其直流端子与辅助用电设备连接。/n
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