[实用新型]一种汽车动力电池极柱高度检测自动化装置有效
申请号: | 201920037543.9 | 申请日: | 2019-01-10 |
公开(公告)号: | CN209116989U | 公开(公告)日: | 2019-07-16 |
发明(设计)人: | 董正明 | 申请(专利权)人: | 深圳市明之盛科技有限公司 |
主分类号: | G01B21/02 | 分类号: | G01B21/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深圳市坪山区坪*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车动力电池极柱高度检测自动化装置,包括底座,底座上方固定设置有传送带机构,传送带机构顶部从左往右等距印有若干工位圈;底座顶部左右两侧固定设置有支杆,支杆顶部固定设置有顶板,顶板底部还设置有左右两根升降滑轨,升降滑轨之间通过滑块滑动连接有升降框,升降框底部通过压力传感器固定连接有压力板,压力板底部通过弹簧固定连接有检测板;升降框顶部通过复位弹簧与顶板连接,顶板底部还通过支架固定连接有第二减速电机,第二减速电机前端电机轴固定安装有凸轮。本实用新型通过压力传感器的压力值对电池极柱高度进行检测,电池极柱高度检测方便,无需人工进行测量,有利于提高检测效率,降低人工成本。 | ||
搜索关键词: | 极柱 高度检测 固定设置 升降框 汽车动力电池 本实用新型 传送带机构 压力传感器 自动化装置 减速电机 升降滑轨 底座 电池 弹簧固定 底座顶部 复位弹簧 滑动连接 前端电机 人工成本 支杆顶部 支架固定 左右两侧 检测板 压力板 有压力 轴固定 检测 等距 工位 滑块 支杆 测量 | ||
【主权项】:
1.一种汽车动力电池极柱高度检测自动化装置,包括底座(1),所述底座(1)上方固定设置有传送带机构(15),其特征在于,所述传送带机构(15)顶部从左往右等距印有若干工位圈(27);所述底座(1)顶部左右两侧固定设置有支杆(16),支杆(16)顶部固定设置有顶板(17),所述顶板(17)底部还设置有左右两根升降滑轨(18),升降滑轨(18)之间通过滑块滑动连接有升降框(19),所述升降框(19)底部通过压力传感器(21)固定连接有压力板(20),所述压力板(20)底部通过弹簧(22)固定连接有检测板(23),检测板(23)位于其中一个工位圈(27)正上方;所述升降框(19)顶部通过复位弹簧(24)与顶板(17)连接,所述顶板(17)底部还通过支架固定连接有第二减速电机(25),第二减速电机(25)前端电机轴固定安装有凸轮(26),凸轮(26)位于升降框(19)内且与升降框(19)底部相抵;所述底座(1)顶部通过支腿固定设置支板(29),支板(29)位于传送带机构(15)内且与传送带机构(15)顶部传动带底面贴合;所述支板(29)顶部还固定设置有控制电路板(30)和控制面板(32),控制电路板(30)上固定连接有压力表(31),所述控制电路板(30)通过导线分别与压力传感器(21)、第二减速电机(25)和控制面板(32)连接。
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