[实用新型]无重力混合机双驱动减速机有效
| 申请号： | 201920037702.5 | 申请日： | 2019-01-10 |
| 公开（公告）号： | CN209340424U | 公开（公告）日： | 2019-09-03 |
| 发明（设计）人： | 赵多振;李善;孙波 | 申请（专利权）人： | 山东众钧机电设备技术有限公司 |
| 主分类号： | F16H1/22 | 分类号： | F16H1/22;F16H57/023;F16H57/021;F16H57/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 255000 山东省淄博市高新区金*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型属于减速机技术领域且公开了无重力混合机双驱动减速机，输入轴带动一级减速齿轮旋转，一级减速齿轮带动二级减速齿轮转动，二级减速齿轮带动三级减速齿轮转动，三级减速齿轮带动输出轴一和输出轴二，以实现输出轴一和输出轴二同步运行。本实用新型减速机箱体改成了一体机，并且在箱体的内部同时设置输出轴一和输出轴二，在使用时，可以保证输出轴一和输出轴二的运行同步，工作更加紧凑，齿轮公差小，外形更加美观，效率高，通过将齿轮做了磨齿处理，减速机啮合精度更高，寿命长、温升降低、噪音低。 | ||
| 搜索关键词： | 输出轴 减速机 二级减速齿轮 三级减速齿轮 一级减速齿轮 本实用新型 双驱动 转动 无重力混合机 啮合 减速机箱体 齿轮公差 同步运行 混合机 输入轴 一体机 齿轮 磨齿 温升 紧凑 美观 噪音 保证 | ||
【主权项】：
1.无重力混合机双驱动减速机，其特征在于：包括底座(1),所述底座(1)固定在箱体(4)的底部，所述箱体(4)的内部设有输出轴一(2)、三级减速齿轮(3)、一级减速齿轮(5)、二级减速齿轮(7)和输出轴二(10)，所述箱体(4)的中部设有输入轴(6)，所述输入轴(6)的一端延伸在箱体(4)的外部，输入轴(6)的另一端延伸在箱体(4)的内部，并与箱体(4)内部的一级减速齿轮(5)啮合，所述一级减速齿轮(5)的两侧分别与二级减速齿轮(7)啮合，所述二级减速齿轮(7)的一侧与三级减速齿轮(3)啮合，所述三级减速齿轮(3)的一侧分别与输出轴一(2)和输出轴二(10)啮合，输入轴(6)带动一级减速齿轮(5)旋转，一级减速齿轮(5)带动二级减速齿轮(7)转动，二级减速齿轮(7)带动三级减速齿轮(3)转动，三级减速齿轮(3)带动输出轴一(2)和输出轴二(10)，以实现输出轴一(2)和输出轴二(10)同步运行。
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