[实用新型]一种单腔滑片式压缩机气缸有效
申请号: | 201920043322.2 | 申请日: | 2019-01-11 |
公开(公告)号: | CN209324657U | 公开(公告)日: | 2019-08-30 |
发明(设计)人: | 陈志凯;崔淑洁;王君;沙润东;李宏鑫 | 申请(专利权)人: | 中国石油大学(华东) |
主分类号: | F04C18/344 | 分类号: | F04C18/344;F04C29/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266580 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
权利要求书: | 暂无信息 | 说明书: | 暂无信息 |
摘要: | 本实用新型公开了一种单腔滑片式压缩机气缸,气缸上的气缸型线由二次螺旋线构成,包括:吸入段曲线和排出段曲线,各段组成曲线完全光滑连接且一阶导数连续光滑、二阶导数连续;吸入段曲线对应圆心角的大小为α,排出段曲线对应圆心角的大小为β,α<β且α+β=360°。气缸与转子间形成一个不对称工作腔,不存在通过回转中心的中心线使工作腔关于其轴对称,减小排气容积,增加排气压力,有效地提高了滑片式压缩机的压比,根据设计工况对吸入段曲线和排出段曲线的圆心角进行调整。本实用新型既可以提高滑片式压缩机的压比,又能改善滑片受力状况,降低摩擦损耗,还扩大了滑片式压缩机的应用范围。 | ||
搜索关键词: | 滑片式压缩机 气缸 排出段 吸入段 圆心角 本实用新型 工作腔 单腔 压比 转子 二阶导数 光滑连接 回转中心 降低摩擦 排气压力 气缸型线 受力状况 一阶导数 不对称 螺旋线 有效地 轴对称 滑片 减小 排气 光滑 应用 | ||
【主权项】:
1.一种单腔滑片式压缩机气缸,其特征是:气缸(1)上的气缸型线(101)是由吸入段曲线AB和排出段曲线BA组成的不对称封闭曲线,即不存在通过回转中心点O的中心线使气缸型线(101)关于其轴对称;所述的气缸型线(101)上存在A、B两个特殊点,A点是气缸型线(101)上距回转中心点O的最近点,位于以回转中心点O为圆心,半径为R3的底圆上;B点是气缸型线(101)上距回转中心点O的最远点,位于以回转中心点O为圆心,半径为R1的顶圆上;沿着顺时针方向从A点到B点为气缸型线(101)的吸入段曲线AB,从B点到A点为气缸型线(101)的排出段曲线BA,吸入段曲线AB和排出段曲线BA在连接位置处能够光滑过渡,不存在连接拐点,使得整个的气缸型线(101)完全光滑且一阶导数连续光滑、二阶导数连续。
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F04 液体变容式机械;液体泵或弹性流体泵
F04C 旋转活塞或摆动活塞的液体变容式机械
F04C18-00 专门适用于弹性流体的旋转活塞式泵
F04C18-02 .弧形啮合式的,即各配合元件具有圆弧形传送运动,每一元件都具有相同数量的齿或齿的等同物
F04C18-08 .相互啮合式的,即具有与齿轮传动相似的配合元件的啮合
F04C18-22 .内轴式,与其配合元件在相互啮合处具有同方向的运动,或其中的一个配合元件是固定的,内部元件比外部有更多的齿或齿的等同物
F04C18-24 .反向啮合的,即配合元件在相互啮合处的运动方向相反
F04C18-30 .具有F04C 18/02,F04C 18/08,F04C 18/22,F04C 18/24,F04C 18/48各组中两组或多组所包含的特征,或具有这些组中的某一组所包含的特征,还具有配合元件之间的
F04C 旋转活塞或摆动活塞的液体变容式机械
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