[实用新型]一种赛车头盔有效
申请号: | 201920043782.5 | 申请日: | 2019-01-11 |
公开(公告)号: | CN209965338U | 公开(公告)日: | 2020-01-21 |
发明(设计)人: | 刘永发;经厚帅;王中磊;彭卫锋 | 申请(专利权)人: | 常州工程职业技术学院 |
主分类号: | A42B3/04 | 分类号: | A42B3/04;A42B3/06;A42B3/28 |
代理公司: | 32243 南京正联知识产权代理有限公司 | 代理人: | 朱晓凯 |
地址: | 213164 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开一种赛车头盔,外部为头盔壳体,在头盔壳体的前侧设有透明的挡风玻璃,在头盔壳体内设有三组弹性缓冲装置,在头盔壳体内部的左、右两侧分别设置有海绵固定块,海绵固定块与头盔壳体间通过限位装置连接。本新型公开的赛车头盔,相较现有的头盔而言,结构更加合理,安全性得到有效提升,保证赛车手头部因意外受到撞击时能够得到较大的力的缓冲,减小赛车手头部受到的损伤,提升安全防护性能;同时,头盔壳体内部两侧设置有限位装置,通过复位弹簧的弹性力使海绵固定块紧贴于赛车手头部,在运动过程中不会发生晃动,适于不同的赛车手使用,舒适性和实用性更强,该赛车头盔相较于现有产品有实质性的进步,适合推广使用。 | ||
搜索关键词: | 赛车头盔 头盔壳体 固定块 头盔壳 海绵 赛车 体内部 安全防护性能 弹性缓冲装置 本实用新型 挡风玻璃 复位弹簧 两侧设置 限位装置 运动过程 弹性力 赛车手 舒适性 透明的 头盔 缓冲 减小 晃动 紧贴 损伤 体内 外部 保证 | ||
【主权项】:
1.一种赛车头盔,其特征在于,外部为头盔壳体(31),在头盔壳体(31)的前侧设有透明的挡风玻璃(2),在头盔壳体(31)内侧顶部的中间位置处安装有固定板(10),固定板(10)的底部安装有铰接块(11),铰接块(11)的前侧端铰接第一弹性钢条(7)、后侧端铰接第二弹性钢条(13),在第一弹性钢条(7)外侧且远离固定板(10)的一端设有一组第一减震弹簧(5),第一减震弹簧(5)的另一端与头盔壳体(31)固定连接,在第一弹性钢条(7)内侧与第一减震弹簧(5)对应的位置设有第一铰接杆(4),第一铰接杆(4)另一端铰接第一弧形板(6),在第一弹性钢条(7)与第二弹性钢条(13)外侧且靠近固定板(10)的一端设有第二减震弹簧(9),第二减震弹簧(9)的另一端与头盔壳体(31)固定连接,在第一弹性钢条(7)与第二弹性钢条(13)内侧与第二减震弹簧(9)对应的位置铰接第二铰接杆(8),在第二铰接杆(8)另一端铰接第二弧形板(14),第二弹性钢条(13)的后侧端连接第三弹性钢条(15),在第三弹性钢条(15)外侧对称安装一组第三减震弹簧(17),第三减震弹簧(17)的另一端与头盔壳体(31)固定连接,在第三弹性钢条(15)内侧与第三减震弹簧(17)对应的位置铰接有第三铰接杆(16),第三铰接杆(16)的另一端铰接第三弧形板(18),在第一弧形板(6)、第二弧形板(14)和第三弧形板(18)的内侧分别连接第一海绵垫(3)、第二海绵垫(12)和第三海绵垫(21),在头盔壳体(31)内部的左、右两侧分别设置有海绵固定块(22),海绵固定块(22)与头盔壳体(31)间通过限位装置连接。/n
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