[实用新型]一种用于起重机轮缘的减磨成膜膏涂覆装置有效
申请号: | 201920045562.6 | 申请日: | 2019-01-11 |
公开(公告)号: | CN209866479U | 公开(公告)日: | 2019-12-31 |
发明(设计)人: | 靳志军 | 申请(专利权)人: | 西安凯丰铁路机电设备有限公司 |
主分类号: | B05C1/02 | 分类号: | B05C1/02;B05C13/02 |
代理公司: | 61214 西安弘理专利事务所 | 代理人: | 曾庆喜 |
地址: | 710016 陕西省西安市未央区*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种用于起重机轮缘的减磨成膜膏涂覆装置,包括底座、龙门举重架、举重座、液压缸、承载板以及支撑板,所述龙门举重架安置于底座上,所述举重座安置于底座上,且位于龙门举重架之间,所述举重座上开设有第一凹槽,本实用新型涉及起重机轮缘的减磨成膜膏涂覆技术领域,解决了现有的起重机在移动过程中,会与轨道发生摩擦,对起重机轮造成伤害,容易使得起重机在移动过程中产生卡顿现象,严重时容易发生车轮与轨道脱离,由此需要对起重机轮缘进行涂抹减磨成膜膏,传统的涂抹方式为人工涂抹,以及车轮重量过大,人工搬运,费时费力的问题。 | ||
搜索关键词: | 起重机 成膜膏 举重架 减磨 龙门 轮缘 底座 涂抹 本实用新型 移动过程 举重 车轮 人工搬运 涂覆技术 涂覆装置 承载板 传统的 液压缸 支撑板 安置 轨道 费力 摩擦 伤害 脱离 | ||
【主权项】:
1.一种用于起重机轮缘的减磨成膜膏涂覆装置,包括底座(1)、龙门举重架(2)、举重座(3)、液压缸(4)、承载板(5)以及支撑板(6),其特征在于,所述龙门举重架(2)安置于底座(1)上,所述举重座(3)安置于底座(1)上,且位于龙门举重架(2)之间,所述举重座(3)上开设有第一凹槽,所述液压缸(4)嵌装于第一凹槽内,所述承载板(5)安置于液压缸(4)伸缩端,且位于举重座(3)上方,所述支撑板(6)安置于龙门举重架(2)一侧,且位于承载板(5)上方,所述支撑板(6)上安置有转动结构,所述支撑板(6)上安置有刷胶结构,所述刷胶结构位于转动结构一侧;/n所述转动结构,包括:第一伺服电机(7)、轴承(8)、转动板(9)以及轮套(10);/n所述支撑板(6)上开设有第二凹槽,所述第一伺服电机(7)嵌装于第二凹槽内,所述轴承(8)嵌装于第二凹槽内,且位于第一伺服电机(7)下方,所述转动板(9)嵌装于轴承(8)内,且上壁面安置于第一伺服电机(7)驱动端,所述轮套(10)安置于转动板(9)下壁面上;/n所述刷胶结构,包括:电动滑轨(11)、连接杆(12)、胶箱(13)、第二伺服电机(14)、丝杆(15)、挤压杆(16)、一对结构相同的滑块(17)、挤压板(18)以及胶刷(19);/n所述支撑板(6)上开设有第三凹槽,且位于第二凹槽一侧,所述电动滑轨(11)嵌装于第三凹槽内,所述连接杆(12)一端安置于电动滑轨(11)滑动端,所述胶箱(13)安置于连接杆(12)另一端上,所述第二伺服电机(14)安置于胶箱(13)内壁面上,所述丝杆(15)一端安置于第二伺服电机(14)驱动端,所述挤压杆(16)一端开设有螺纹孔,所述挤压杆(16)通过螺纹孔螺旋安置于丝杆(15)上,所述胶箱(13)上壁面以及下壁面上开设有一对结构相同的导槽,一对所述滑块(17)安置于挤压杆(16)侧壁面上,且位于一对所述导槽内,所述挤压板(18),安置于挤压杆(16)前壁面上,所述胶箱(13)外侧壁面上开设有通孔,所述胶刷(19)一端嵌装于通孔内。/n
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