[实用新型]一种机动车不停车车顶自动分线器

摘要

本实用新型一种机动车不停车车顶自动分线器公开了一种通过弧形分线支架结构，并配合两组进线分离器使障碍线从车顶分离安全滑过的自动分线器。不需要停车，可自动对障碍线进行分离排除。其特征在于两个分线器主体架一端分别铰接置于分线器中支架的两端，所述分线器主体架一端螺接置有调节旋钮，所述调节旋钮上套置有防倒钩轮，所述防倒钩轮可转动，所述防倒钩轮外圈等距开有多个凹槽，两组进线分离器分别置于两个分线器主体架的另一端上，一组进线分离器由两个进线分离器组成，且一组内的两个进线分离器分别置于分线器主体架另一端的两侧，所述进线分离器可转动，所述进线分离器为带有齿的转辊，所述分线器主体架为弧形结构。

主权项

1.一种机动车不停车车顶自动分线器，其特征是：由进线分离器、分线器主体架、调节旋钮、防倒钩轮、分线器中支架、连接轴、支撑柱、折叠转节、高度调整阀、调节锁紧套、保护分隔垫、磁铁和连接套杆组成，两个分线器主体架一端分别铰接置于分线器中支架的两端，所述分线器主体架一端螺接置有调节旋钮，两组进线分离器分别置于两个分线器主体架的另一端上，一组进线分离器由两个进线分离器组成，且一组内的两个进线分离器分别置于分线器主体架另一端的两侧，所述分线器主体架为弧形结构，所述分线器中支架为弧形结构，两个支撑杆一端分别通过连接轴和两个分线器主体架一端底部相连接，两个连接套杆顶端分别通过折叠转节和两个支撑杆另一端相连接，两个支撑柱一端分别置于两个连接套杆另一端内，所述支撑柱另一端置有磁铁，所述连接套杆上套置有调节锁紧套，所述调节锁紧套上置有高度调整阀。