[实用新型]一种稳定性好的汽车轮罩抓手安装机构有效

专利信息
申请号: 201920048974.5 申请日: 2019-01-12
公开(公告)号: CN209532474U 公开(公告)日: 2019-10-25
发明(设计)人: 王飞 申请(专利权)人: 广东九通汽车装备技术有限公司
主分类号: B23K37/00 分类号: B23K37/00
代理公司: 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 代理人: 张清彦
地址: 511453 广东省广州市南沙*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 实用新型涉及汽车制造技术领域,尤其为一种稳定性好的汽车轮罩抓手安装机构,包括支撑组件和抓手组件,所述支撑组件包括台架、连接件、第二立柱、第一立柱、弹簧、阻尼柱和圆盘,所述台架的底部四个拐角处固定有所述第一立柱,所述第一立柱的底部滑动连接有所述连接件,所述第一立柱的下表面中心处固定有所述阻尼柱;通过在第一立柱的底部安装阻尼柱,该阻尼柱的外侧壁设置弹簧,并且部分阻尼柱贯穿在第二立柱的内部,装置工作时,第一立柱产生震动并致使阻尼柱向下轻微滑动,阻尼柱将震动传递给弹簧,弹簧上下滑动,可以起到缓冲的作用,提高装置稳定性,减小装置震动带来的安装轮罩准确性低。
搜索关键词: 立柱 阻尼柱 弹簧 安装机构 支撑组件 连接件 汽车轮 震动 台架 抓手 汽车制造技术 本实用新型 滑动连接 减小装置 上下滑动 提高装置 抓手组件 安装轮 拐角处 外侧壁 下表面 中心处 滑动 缓冲 传递 贯穿
【主权项】:
1.一种稳定性好的汽车轮罩抓手安装机构,其特征在于:包括支撑组件(10)和抓手组件(20),所述支撑组件(10)包括台架(11)、连接件(12)、第二立柱(13)、第一立柱(14)、弹簧(16)、阻尼柱(17)和圆盘(18),所述台架(11)的底部四个拐角处固定有所述第一立柱(14),所述第一立柱(14)的底部滑动连接有所述连接件(12),所述第一立柱(14)的下表面中心处固定有所述阻尼柱(17),所述阻尼柱(17)的底部固定有所述圆盘(18),所述阻尼柱(17)的外侧壁固定有所述弹簧(16),所述连接件(12)的内侧壁固定有所述第二立柱(13),所述抓手组件(20)包括安装板(21)、抓手放置台(22)、抓手支架(23)、圆盖(24)、抓手盖板连接杆(25)和气缸(26),所述台架(11)的上表面固定有所述安装板(21),所述安装板(21)的上表面固定有所述抓手放置台(22),所述抓手放置台(22)的前表面靠近顶部边缘处固定有所述抓手支架(23),所述抓手放置台(22)的两侧固定有所述气缸(26),所述气缸(26)的输出轴转动连接有所述抓手盖板连接杆(25),所述抓手盖板连接杆(25)的一端固定有所述圆盖(24),所述气缸(26)与外部电源电性连接。
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