[实用新型]一种减震装置及汽车有效
| 申请号： | 201920050209.7 | 申请日： | 2019-01-11 |
| 公开（公告）号： | CN209600482U | 公开（公告）日： | 2019-11-08 |
| 发明（设计）人： | 文莉;王明棚;李郭;程小龙;谭永雄;杨昌军 | 申请（专利权）人： | 华晨鑫源重庆汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60T17/02 | 分类号： | B60T17/02;F16F9/02 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 陈治位 |
| 地址： | 408000 重*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种减震装置及汽车，属于汽车生产技术领域，本减震装置，用于连接真空泵和汽车横梁，其包括支架和减震器，支架包括相互连接的支撑板和连接板，支撑板设置有用于与真空泵连接的第一减震器，连接板设置有用于与汽车横梁连接的第二减震器；本汽车，包括真空泵、汽车横梁及上述的减震装置，减震装置连接于真空泵和汽车横梁；通过在汽车的真空泵和横梁之间安装减震器，通过减震器对真空泵的震动形成阻尼力，从而减轻了真空泵在横梁上的震动，进一步减小了噪音。 | ||
| 搜索关键词： | 减震器 真空泵 减震装置 汽车横梁 连接板 支撑板 横梁 汽车 支架 震动 本实用新型 真空泵连接 汽车生产 阻尼力 减小 噪音 | ||
【主权项】：
1.一种减震装置，用于连接真空泵和汽车横梁，其特征在于，包括支架和减震器，所述支架包括相互连接的支撑板和连接板，所述支撑板设置有用于与所述真空泵连接的第一减震器，所述连接板设置有用于与所述汽车横梁连接的第二减震器。
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