[实用新型]一种机械配件加工生产用切割装置有效
申请号: | 201920050935.9 | 申请日: | 2019-01-11 |
公开(公告)号: | CN209632212U | 公开(公告)日: | 2019-11-15 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 漳州恒锐机械有限公司 |
主分类号: | B23D79/00 | 分类号: | B23D79/00;B23Q11/00;B23Q5/10;B23Q5/26;B23Q3/06 |
代理公司: | 11321 北京市京大律师事务所 | 代理人: | 刘玮<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
地址: | 363000福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
权利要求书: | 暂无信息 | 说明书: | 暂无信息 |
摘要: | 本实用新型涉及机械切割的技术领域,特别是涉及一种机械配件加工生产用切割装置;其可提高切割轮的位置移动的灵活性,提高装置的使用便捷性,降低装置的使用局限性,增加板材的支撑结构,减少板材的下沉以及弯曲现象;包括操作板,操作板顶端左前侧、左后侧、右前侧和右后侧分别设置有支撑杆,四组支撑杆底端分别与操作板顶端左前侧、左后侧、右前侧和右后侧连接,四组支撑杆顶端设置有支撑板,四组支撑杆顶端分别与支撑板底端左前侧、左后侧、右前侧和右后侧连接,支撑板底端中部设置有第一气缸,还包括第一电机,第一气缸底端设置有U型架,第一电机底端设置有第一齿轮,第一齿轮右下侧设置有第二齿轮,还包括两组第一固定块。 | ||
搜索关键词: | 齿轮 支撑板底端 支撑杆顶端 操作板 侧连接 底端 气缸 电机 本实用新型 支撑杆底端 机械配件 机械切割 加工生产 降低装置 切割装置 提高装置 弯曲现象 支撑结构 板顶端 便捷性 固定块 切割轮 右下侧 与操作 支撑板 支撑杆 两组 下沉 | ||
【主权项】:
1.一种机械配件加工生产用切割装置,包括操作板(1),操作板(1)顶端左前侧、左后侧、右前侧和右后侧分别设置有支撑杆(2),四组支撑杆(2)底端分别与操作板(1)顶端左前侧、左后侧、右前侧和右后侧连接,四组支撑杆(2)顶端设置有支撑板(3),四组支撑杆(2)顶端分别与支撑板(3)底端左前侧、左后侧、右前侧和右后侧连接,支撑板(3)底端中部设置有第一气缸(4);其特征在于,还包括第一电机(6),第一气缸(4)底端设置有U型架(5),U型架(5)顶端与第一气缸(4)输出端连接,第一电机(6)右端与U型架(5)左端连接,第一电机(6)底端设置有第一齿轮(7),第一齿轮(7)右下侧设置有第二齿轮,第一齿轮(7)右端与第二齿轮顶端啮合接触,U型架(5)内部下侧设置有连接轴(8),U型架(5)左端设置有第一连接孔,连接轴(8)左端穿过第一连接孔后与第二齿轮右端连接,U型架(5)内部设置有切割轮(9),切割轮(9)中部设置有第二连接孔,连接轴(8)右端穿过第二连接孔后与U型架(5)内侧壁右端可转动连接,支撑板(3)上侧设置有两组固定板(10),两组固定板(10)中部均设置有滑动孔,两组固定板(10)底端分别与支撑板(3)顶端左侧和顶端右端连接,支撑板(3)上侧设置滑动板(11),滑动板(11)左端和右端分别插入至两组滑动孔内,滑动板(11)底端设置有第一齿条(12),第一齿条(12)顶端与滑动板(11)底端连接,支撑板(3)中部设置有第一滑道,第一气缸(4)顶端设置有连接杆(13),连接杆(13)底端与第一气缸(4)顶端连接,连接杆(13)顶端穿过第一滑道,连接杆(13)顶端设置有啮合齿,啮合齿底端与连接杆(13)顶端连接,啮合齿顶端与第一齿条(12)底端啮合接触,支撑板(3)顶端右侧设置有第二电机,第二电机底端与支撑板(3)顶端右侧连接,第二电机前端设置有第三齿轮(14),第三齿轮(14)后端中部与第二电机输出端连接,第三齿轮(14)顶端与第一齿条(12)底端啮合接触,两组滑动孔内均设置有两组第四齿轮(15),两组第四齿轮(15)前端和后端分别与两组滑动孔前端和后端可转动连接,两组第四齿轮(15)顶端分别与第一齿条(12)底端啮合接触;还包括两组第一固定块(16),两组第一固定块(16)分别设置于操作板(1)顶端左侧和顶端右侧,操作板(1)顶端设置有第二滑道,第二滑道内设置有两组第五齿轮(17),两组第一固定块(16)底端分别设置有两组第一固定板(10)和两组第二固定板(10),两组第一固定板(10)和两组第二固定板(10)均设置于第二滑道内,两组第一固定板(10)和两组第二固定板(10)顶端分别与两组第一固定块(16)底端连接,左侧第五齿轮(17)前端和后端分别与前侧第一固定板(10)后端和后端第一固定板(10)前端可转动连接,右侧第五齿轮(17)前端和后端分别与前侧第二固定板(10)后端和后侧第二固定板(10)前端可转动连接,第二滑道内设置有通孔,通孔与第二滑道前端连通,两组第五齿轮(17)前端均设置有第一摇杆(18),两组第一摇杆(18)后端分别与两组第五齿轮(17)前端连接,两组第一摇杆(18)前端均穿过通孔后与第二摇杆(31)后端上侧连接,第二摇杆(31)底端设置有第三摇杆,第二摇杆(31)底端与第三摇杆顶端后侧连接,第二滑道内设置有第二齿条,第二齿条顶端左侧和顶端右侧分别与两组第五齿轮(17)底端啮合接触。/n
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