[实用新型]一种PC构件生产线中摆渡车用的超级电容供电装置

摘要

一种PC构件生产线中摆渡车用的超级电容供电装置，具有车载部分、固定部分，其中，安装在摆渡车上的所述车载部分具有受电装置、行走电机、超级电容器组、三相逆变器、充电控制器、车载控制器、液压站；所述的固定部分具有交流电电源、整流器、在摆渡车的两个轨道之间呈间隔设置的数个充电桩、数个充电滑线，这样能确保摆渡车在运行过程中有一定的充电时间。本实用新型通过超级电容器组驱动摆渡车运行，并通过在轨道上间隔设置的充电桩、充电滑线完成充电，充分利用了摆渡车运行速度慢、超级电容充电快的特点，在运行过程中快速充电，从而实现了摆渡车的无供电线运行。解决了有线供电方式的不便，也克服了蓄电池供电方式下充电时间长的问题。

主权项

1.一种PC构件生产线中摆渡车用的超级电容供电装置，具有车载部分、固定部分，其中，安装在摆渡车上的所述车载部分具有受电装置（3）、行走电机（7），其特征在于所述的车载部分还具有超级电容器组（4）、三相逆变器（5）、充电控制器（1）、车载控制器（2）、液压站（6）；所述的固定部分具有交流电电源（11）、整流器（10）、在摆渡车的两个轨道之间呈间隔设置的数个充电桩（8）、数个充电滑线（9）；上述受电装置（3）通过充电控制器（1）与超级电容器组（4）相连接，超级电容器组（4）的输出端与三相逆变器（5）的输入端相连接，三相逆变器（5）的输出端分别与行走电机（7）的接线端子、液压站（6）中的驱动电机的接线端子相连接，超级电容器组（4）的输出端与车载控制器（2）的输入端相连接用以检测超级电容器组的电压，车载控制器（2）的输出端与充电控制器（1）的输入端相连接用以控制充电桩恒流或恒压充电模式，即双充充电模式，车载控制器（2）的输出端分别与液压站（6）中的驱动电机的接线端子、行走电机（7）的接线端子相连接用以控制液压站的启动及行走电机的运行；由交流电电源（11）通过整流器（10）充电的上述数个充电桩（8）与数个充电滑线（9）一一相对应，每个充电桩（8）具有当摆渡车运行到该充电桩位置时与受电装置接触而为超级电容器组充电的充电滑线（9）。