[实用新型]基于偏心摇杆机构的车载路面裂纹检测系统遮光装置

摘要

本实用新型公开了一种基于偏心摇杆机构的车载路面裂纹检测系统遮光装置，旨在解决基于偏心摇杆机构的车载路面裂纹检测系统遮光问题。基于偏心摇杆机构的车载路面裂纹检测系统遮光装置主要由底板(1)、偏心轮(2)、滑道摇杆(3)、连杆(4)、定心摇杆(5)、导向槽(6)、Y形推杆(7)与遮光板(8)组成。导向槽(6)内部两侧面与Y形推杆(7)的两个侧面面接触滑动配合，导向槽(6)内部顶面与Y形推杆(7)的底面距离不小于定心摇杆(5)长度的1/2，遮光板(8)一端与Y形推杆(7)焊接固定连接。提供了一种结构简单、性能可靠的基于偏心摇杆机构的车载路面裂纹检测系统遮光装置。

主权项

1.一种基于偏心摇杆机构的车载路面裂纹检测系统遮光装置，其特征在于，所述的基于偏心摇杆机构的车载路面裂纹检测系统遮光装置包括有底板(1)、偏心轮(2)、滑道摇杆(3)、连杆(4)、定心摇杆(5)、导向槽(6)、Y形推杆(7)与遮光板(8)；底板(1)底板(1)通过螺栓固定在汽车前端，螺栓穿过滑道摇杆(3)上端圆形通孔与底板(1)的竖直钢板的螺纹孔螺纹连接，螺栓头部端面与滑道摇杆(3)侧面间隙为1mm，圆柱形滑块与滑道摇杆(3)中间的细长通透滑槽动配合滑动连接，螺栓穿过定心摇杆(5)中间圆形通孔与底板(1)螺纹连接，螺栓头部端面与定心摇杆(5)侧面间隙为1mm，连杆(4)一端的圆孔与滑道摇杆(3)加工有长槽一端的圆孔铰接连接，连杆(4)另一端圆孔与定心摇杆(5)上端圆形通孔铰接，Y形推杆(7)的圆孔与定心摇杆(5)下端的圆孔铰接，导向槽(6)的下端焊接在底板(1)上，导向槽(6)内部两侧面与Y形推杆(7)的两个侧面面接触滑动配合，导向槽(6)内部顶面与Y形推杆(7)的底面距离不小于定心摇杆(5)长度的1/2，遮光板(8)一端与Y形推杆(7)焊接固定连接。