[实用新型]铲运车变矩器总成装置有效
| 申请号： | 201920055863.7 | 申请日： | 2019-01-14 |
| 公开（公告）号： | CN209469769U | 公开（公告）日： | 2019-10-08 |
| 发明（设计）人： | 陈翔;易胜强;刘建;向彬;余治明;朱宗俊;周天平;付德红;董俊华 | 申请（专利权）人： | 湖北杉树垭矿业有限公司 |
| 主分类号： | F16H41/24 | 分类号： | F16H41/24;E02F9/00 |
| 代理公司： | 宜昌市三峡专利事务所 42103 | 代理人： | 黎泽洲 |
| 地址： | 443145 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种铲运车变矩器总成装置，包括变矩器壳体，变矩器壳体端面沿圆周固设有主工作泵、制动泵和行走泵。在主工作泵、制动泵和行走泵的端头设有法兰，在变矩器壳体端面设有孔，主工作泵、制动泵和行走泵的端头法兰通过螺钉与孔连接。本实用新型提供的一种铲运车变矩器总成装置，通过采用将制动泵固设在变矩器壳体的方案，利用了变矩器壳体上的空置孔洞位置，从而降低制动泵在使用过程中的温度和损坏几率，延长设备的使用寿命。将行走泵也设置在变矩器壳体上的空置孔洞位置，使整个变矩器的结构更为紧凑，缩小了整个驱动装置的体积。在制动泵、主工作泵和行走泵采用法兰式安装结构，使安装和维护更为简便，且固定可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 变矩器壳体 制动泵 行走泵 主工作泵 变矩器 总成装置 本实用新型 孔洞位置 空置 法兰式安装结构 端头法兰 驱动装置 使用寿命 螺钉 端头 法兰 紧凑 维护 | ||
【主权项】：
1.一种铲运车变矩器总成装置，其特征是：包括变矩器壳体（1），变矩器壳体（1）端面沿圆周固设有主工作泵（2）、制动泵（3）和行走泵（4）。
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