[实用新型]一种汽车下摆臂支架有效
申请号: | 201920056886.X | 申请日: | 2019-01-14 |
公开(公告)号: | CN209738720U | 公开(公告)日: | 2019-12-06 |
发明(设计)人: | 周久兵 | 申请(专利权)人: | 重庆科聚机械铸造有限公司 |
主分类号: | B60G7/00 | 分类号: | B60G7/00 |
代理公司: | 34147 合肥律众知识产权代理有限公司 | 代理人: | 黄景燕<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 400000 重庆*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 本实用新型属于汽车配件技术领域,具体涉及一种汽车下摆臂支架,包括支架主体,支架主体连接有第一安装柱和第二安装柱,第一安装柱和第二安装柱均设有安装孔,安装孔连接有安装螺栓,支架主体的上侧设有连接件,连接件内部为空心结构,连接件设有连接孔,连接孔为跑道型结构,支架主体的左侧设有胶套孔,胶套孔的外侧设有加强条,支架主体的下侧设有第一凹槽和第二凹槽,第一凹槽和第二凹槽之间设有隔板,支架主体的下表面设有两个第一橡胶垫,第一橡胶垫与胶套孔相对应,支架主体连接有橡胶垫支柱,橡胶垫支柱连接有第二橡胶垫,第二橡胶垫与安装孔相对应。它可以使得汽车下摆臂支架在安装的时候能够进行微调、且更加轻盈,制造成本更低。 | ||
搜索关键词: | 支架主体 橡胶垫 安装柱 安装孔 连接件 胶套 连接孔 下摆臂 支架 隔板 本实用新型 跑道型结构 安装螺栓 空心结构 汽车配件 制造成本 加强条 下表面 微调 汽车 | ||
【主权项】:
1.一种汽车下摆臂支架,包括支架主体(1),其特征在于:所述支架主体(1)连接有第一安装柱(2)和第二安装柱(3),所述第一安装柱(2)和第二安装柱(3)均设有安装孔(4),所述安装孔(4)连接有安装螺栓,所述支架主体(1)的上侧设有连接件(5),所述连接件(5)内部为空心结构,所述连接件(5)设有连接孔(51),所述连接孔(51)为跑道型结构,所述支架主体(1)的左侧设有胶套孔(11),所述胶套孔(11)的外侧设有加强条(12),所述支架主体(1)的下侧设有第一凹槽(13)和第二凹槽(14),所述第一凹槽(13)和第二凹槽(14)之间设有隔板(15),所述支架主体(1)的下表面设有两个第一橡胶垫(16),所述第一橡胶垫(16)与胶套孔(11)相对应,所述支架主体(1)连接有橡胶垫支柱(17),所述橡胶垫支柱(17)连接有第二橡胶垫(18),所述第二橡胶垫(18)与安装孔(4)相对应。/n
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