[实用新型]一种新型离合器主缸推杆有效
| 申请号： | 201920056998.5 | 申请日： | 2019-01-14 |
| 公开（公告）号： | CN209638272U | 公开（公告）日： | 2019-11-15 |
| 发明（设计）人： | 何东;陆国明;姚鑫;方卫春;许乐乐 | 申请（专利权）人： | 浙江亚太机电股份有限公司 |
| 主分类号： | F16D25/12 | 分类号： | F16D25/12 |
| 代理公司： | 33200 杭州求是专利事务所有限公司 | 代理人： | 林超<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
| 地址： | 311203浙江省杭*** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种新型离合器主缸推杆。包括推杆叉和卡扣，卡扣为开有中心通孔的环体结构，中心通孔为圆柱孔，中心通孔内套装离合器的踏板销轴，卡扣的外周面为球面，推杆叉内孔孔壁设置为与卡扣外周面配合的球面，推杆叉内孔一端开有用于方便卡扣装配的安装槽。本实用新型离合器主缸推杆总成，增加了踏板销轴与主缸推杆叉之间的转动灵活性，避免了销轴与推杆叉摩擦产生的噪音，降低了售后故障发生率。 | ||
| 搜索关键词： | 推杆叉 卡扣 中心通孔 球面 本实用新型 踏板销轴 主缸推杆 外周面 故障发生率 离合器主缸 新型离合器 环体结构 内孔孔壁 推杆总成 离合器 安装槽 方便卡 圆柱孔 内孔 销轴 转动 装配 摩擦 噪音 配合 | ||
【主权项】：
1.一种新型离合器主缸推杆，其特征在于：包括推杆叉(1)和卡扣(2)，卡扣(2)为开有中心通孔的环体结构，中心通孔为圆柱孔，中心通孔内套装离合器的踏板销轴，卡扣(2)的外周面为球面，推杆叉(1)内孔孔壁设置为与卡扣(2)外周面配合的球面，推杆叉(1)内孔一端开有用于方便卡扣(2)装配的安装槽。/n
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