[实用新型]一种摩托车发动机减压阀有效
| 申请号： | 201920060879.7 | 申请日： | 2019-01-15 |
| 公开（公告）号： | CN209369895U | 公开（公告）日： | 2019-09-10 |
| 发明（设计）人： | 龚节华 | 申请（专利权）人： | 重庆宗申发动机制造有限公司 |
| 主分类号： | F01L13/08 | 分类号： | F01L13/08;F01L1/047;F01L1/46 |
| 代理公司： | 重庆弘旭专利代理有限责任公司 50209 | 代理人： | 熊雄 |
| 地址： | 400054*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种摩托车发动机减压阀，包括进气凸轮（1）和排气凸轮（2）的凸轮轴本体（3），在所述凸轮轴本体（3）上且位于排气凸轮（2）一侧设置有减压阀安装座（4），在所述减压阀安装座（4）的一侧设置有甩块机构，所述甩块机构的一端与减压阀安装座（4）连接，另一端与设置在排气凸轮（2）内的减压销（5）连接。本实用新型具有结构设计巧妙、使用可靠、成本低廉的优点，采用它能够在结构简单紧凑，占用空间少的情况下，进行有效的减压，保证了功能可靠性，使得发动机的启动轻松可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 减压阀 排气凸轮 安装座 摩托车发动机 本实用新型 凸轮轴本体 甩块机构 功能可靠性 进气凸轮 占用空间 减压 减压销 紧凑 发动机 保证 | ||
【主权项】：
1.一种摩托车发动机减压阀，包括进气凸轮（1）和排气凸轮（2）的凸轮轴本体（3），其特征是：在所述凸轮轴本体（3）上且位于排气凸轮（2）一侧设置有减压阀安装座（4），在所述减压阀安装座（4）的一侧设置有甩块机构，所述甩块机构的一端与减压阀安装座（4）连接，另一端与设置在排气凸轮（2）内的减压销（5）连接。
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